mk4 serie
 

meine serien stinker nach 168000km ! :paper:

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:o
also! am freitag fahren wir wieder auf den prüfstand, mit der aem in orginal einkaufsstellung! mal schauen was das teil bringt! übrigens sind dann noch enthalten: cam gears von unorthodox, hks bov! geil! e-lüfter, neu überarbeitete maschine:D , bearbeiteter zylinderkopf und die speziellen zündkerzen der aem!

in berlin fliegt dann aber die orginale puffanlage raus, mit den kats!

rmm downpipe plitz komplett! gehen dafür in den ring, dann fahr ich hier in unserer schönen stadt auf einen prüfstand!

wünscht mir glück, denn 500 sind das ziel!

@eddie

Was hast Du sonst noch für Mods ?
Denke nicht, dass das aufgezählte für 500 reichen wird.
Aber wer weiss, nichts ist unmöglich...... :D

na dann gibts noch einen apexi luftfilter kit, ne airbox und so ein akimoto kälte rohr! mal schauen , vielleicht komme ich doch drauf! wir sind ja zuversichtig!:D

Ne ne, 500 kann ich mir nicht Vorstellen.

ich sag auch nicht das ich schaffe! es sind mein ziel! ausserdem kann man mit der aem viele schöne dinge zaubern! zwar ist irgendwo immer eine grenze aber ich verlasse mich auf ein prüfstandergebnis!

wenn alles nischt hilft! es wird sowieso ein grösserer oder auch zweie bald montiert!:D

hi eddie.
tippe bei diesen mods auf ca. 400 ps bei 1.2 bar.
cu
mac

Hallo
Heute haben wir Eddy s MKIV auf dem Prüfstand gehabt, mit AEM
also es waren bei 0,83 Bar 249 Kw und 500NM das heißt nur die Mods der AEM bringen alleine schon 24Kw + Kopfbearbeitung.
Leider lassen die VSV der MKIV nicht mehr Ladedruck zu wenn ein
Solenoid eingebaut wird ist dieses Problem beseitigt, intressant ist das mit der AEM bei 4000 U/min 60Kw mehr Leistung vorhanden sind als org. bei Stock ECU!!!
Beide Prüfstandsläufe und viele Bilder folgen.
mfg Thomas

225 kw vor dem tuning und 249 kw nachdem tuning ergeben 60 kw mehr, hmmm , interessant.
da hart er gerade die stockleistung um 6 kw überschritten...
cu
mac

@ mac

Die sollstockleistung :D :D

@Mac bitte genau lesen die Leistung bei 4000 U/min ist um 60KW gestiegen , das der Wagen halt nur 225 KW org hatte ist fast normal selten haben die MKIV ihre Nom. Leistung erreicht.
mfg thomas

AEM ist halt die Macht ... :)

sorry thomas, will zwar nicht pinglich sein aber: bei mir lässt sich laut beider prüfstandergebnisse eine erhöung von 120 nm feststellen! am freitag fliegen kat und puffanlage raus!
@christian: wat is mit meinem luffi!
dann wer ich nochmal auf einem prüfstand fahren!
thomas: er läuft sau gut, bloss zu fett! musste einmal nach 400 km tanken! nach dauer power fahrt!verbraucht aber bei langsam fahren genau so viel! laut tacho hatte ich etwas mehr als 285 drauf! foto wurde von meiner freundin gemacht!leider nur normal foto!werde scannen. glaube doch das das kreuzgelenk platt ist, da das auto ab 220 anfängt zu vibriren und lauter zu werden, nur die karosse!, lüfter sind aber super geil! empfehle ich jedem, die sind leise und pumpen tierisch viel!

für fast serie tierisch gut! aber musste bei hannover mit nem 300 zx kämpfen, hielt bis 230 mit, hatte andre puff drinn und ladedruck per schraube erhöht, hatte smalltalk auf der tanke! bin begeistert! 525 nm kommen tierisch gut!