Erfahrung mit aufgebautem Motor?!?
 

Hallo!

Meine MKIII Bj. 90, ATM, KM 280.000 hat einen defekten Z-Kopf. Die Karosse ist gut, da habe ich eine Menge Geld reingesteckt. Bevor ich Stückwerk mache oder eine AT-Maschiene kaufe, von der ich nicht weiss, was sie schon alles mitmachen musste, werde ich wohl meinen Block + einen AT-Z-Kopf vom Motorbauer "neu" machen lassen. Fährt jemand mit einem aufgebauten Motor? Welche Erfahrung habt ihr damit gemacht?
Was muss unbedingt beachtet werden beim "Neu-Machen" des Motors?
Der Preis spielt schon eine Rolle, also ich heisse nicht Sumi :engel:

Claus

M otor
 

am besten gehste zu Grizzly oder Sumi und lässt Dich da beraten .weil wieviel Kilometer hat der At Motor was ist am Kopf kaputt ,es gibt sovieles zu beachten

@ Claus die schmale Maus:D
 

....oder:

Didi
Grizzly
Willi
Dörfli-Chris
Stefan
Jabo
Jaco
EX-Maggo
usw.

es sind schon ein paar mehr. :engel: :top: :ass2: :lui:

Gruß sumi88 :asia:

Motor
 

aber im Groben gesehen isse s so ,entweder richtig oder nachher doppelt teuer,das hat mit Geld haben oder nicht nichts zu tun .Entweder du gibst alles oder später dann eben mehr ,wir reden nur aus unsereer erfahrung und einege von den reichen müßen auch sparen umsich was leisten zu können ,
wie ich zum Beispiel ,ich hza auch die Kohle nicht zum Überfluß

Lasst das mal den Flipper nicht lesen :baeh:



Gruss
DEF
:winky:

tach auch claus,

ich würde mir nur einen motor von sumi bauen lassen.
ok, ist nicht gerade billig aber scheiss auf die paar
tausender.

ich suche immer noch eine schöne schnelle mk iii
und habe schon 45.000,-euro geboten, aber
der sack lacht immer noch.

def, alte socke freue mich schon auf kassel
dann können wir mal einen saufen. ( nur fanta )

Hi Flipper,

das wird ein Spaß in Kassel - freu mich auch schon :dd:

Vielleicht sieht es Sumi bis dahin ein und gibt sich einen Ruck.

Er wird ja langsam zu alt für die 1/4 Meile :liebe:

Ich meine das ja nur, da er eh schon genug Pokale und Siege hinter sich hat :top:

Dann cruisen wir gemeinsam durch Kassel mit Miss Daisy :fahrn:

In jeden Fall wird das Treffen begossen. Fanta macht Laune :wipp:

Gruss
DEF
:winky:

Hallo DEF,

ich finde das nicht ok, das Du
so auf Flipper stehst !!!!!!!!!!

Flipper ist doch nur doof und
ne alte Nerv-Backe.

Also DEF, entscheide Dich mit wem Du
ne Fanta trinken willst.
Ich trinke mit dem Flipper keinen. ( der Psychopath :haare: )

MfG Herr sumi88 :haeh:

Stimmt das Flipper ?

Flipper - Irgendwie machst Du mir Angst :haare: :undweg:

Wenn Sumi nicht will dann respektiere das bitte :rolleyes:

Sumi hat schon recht und da ich ihn länger kenne, warten wir erstmal ab, bist Du Deine Supra hast, bevor wir gemeinsam cruisen.

Sorry Flipper - ist nicht persönlich gemeint :)

Wünsch Dir alles gute. Bis Kassel findet sich schon was :wipp:

:winky:

hallooooo def, nein stimmt nicht. ich bin keine nervbacke.
sumi kann mich nur nicht leiden, aber er kennt mich eben
noch nicht richtig.

ich bin ja auch selber tuner, ich habe mal ein mofa
gehabt flori 3 gang die fuhr nur knappe 30 h/km
dann habe ich vom kleinkraftrad den motor mit 5,8 ps
eingebaut. das ding ging wie schmidtskatze.

einmal darmals im ferien kemp, hab ich die flöte
raus genommen, alter schwede da ging die post ab.

so mein lieber def, der sumi wird sich schon einkriegen
und mit uns beiden einen trinken.

Oh man.... oh man oh man - ich kann nicht mehr :D :D

Daumen hoch für eure Unterhaltung hier :top: :D :hardy: :D

mach dir auch mal gedanken über eine überholte maschine im austausch...

bei interesse, kann ich dir eine adresse posten (habe sie leider nicht dabei) von einem motoren instandsetzer der auf einem supramotor sogar garantie gibt :D

Hallo CyberBob!

Gerne! Schick mir mal die Adresse!

An die Anderen: sehr hilfreich waren eure Antworten bis jetzt nicht, aber lustig war`s :lui: :lui:

Gruß Claus

LOOOOL mich knockts durch nachbars garten! ich freumich auf kassel LOL :bleifuss:

Hab mir so gut wie nix durchgelesen, weil keine Zeit.

Motor raus und zerlegen Kopf zum Instandsetzer und dort prüfen lassen
dann je nachdem bissi planen lassen oder nicht.
Einschleifen kannst selber machen, Je nachdem was der Motor leisten soll kannst alles wiegenlassen und auswinkeln sowie die KW feinwuchten lassen...
Wenn der Hohnschliff noch gut zu sehen brauchst auch nicht viel am Block messen ansonsten zum Instandsetzer und aufbohren lassen...

Hab für Aufbohren, Planen, auswinkeln, Feinwuchten auswiegen neu hohnen Block planen alles beides in höchster Oberflächengüte.
Insgesammte Kosten beim Instandsetzer waren ca 750 Euro dafür.

Dann neue Lager, neue Kolben, neue Ringe usw. ca 1200 Euro
dann das ganze wieder zusammenbauen fertig wenns geht alle Schrauben vielleicht 2-3mal prüfen das ja alles passt.
Gegebenenfalls kannst die Ölpumpe noch wechseln je nachdem... und den Öldruck leicht anheben.

PS: Schleif den Krümmer nach passt schei... an den Kopf!!!
Ein und auslasskanäle kannst bei der Gelegenheit auch gleich mitmachen.
Ventile Per hand mit feinst diamantschleifpaste einschleifen oder mit nem speziellem Aufsatz für den Akkuschrauber dauert sonst recht lange.

Sofern alles passt hält ein aufgebauter Motor länger als ein neuer!!!
Da die Teile härter sind da ausgeglüht über den laufe der Zeit...
Für Tourenwagen werden auch nur Blöcke... genommen die minimum 100000 KM gelaufen sind.

Gruß
Frank