Downpipe mit o. ohne Kat ?
 

Moin moin an alle die schon aus'm Koma erwacht sind (und natürlich auch an die, die noch flach liegen !). :bleifuss:
Meine Fragen wurde bestimmt schon zig mal durchgekaut, dennoch ist mir noch einiges unklar.
1. Wer kann mir sagen, ob es (und wenn ja, welchen) bei ner MKIV einen
Unterschied macht, ob man eine Downpipe mit High-Flow Kat oder eine
ganz ohne Kat hat ?
2. Was bewirkt dieser 1. Kat eigentlich (negatives) ?
3. Welcher Durchmesser ist zu empfehlen, 3 oder 3.5 Zoll (bei Serienturbos) ?
-->habe gehört, dass zu groß auch nicht gut sein soll
4. Angenommen, ich nehme eine Pipe ohne Kat und kaufe mir dazu ne
Komplettanlage (z.B. Nür Spec R). Hat die Nür Spec einen Kat ? Einen
braucht man ja zumindest für die AU, oder ?
5. Wollte mir eigentlich den Veilside Teardrop kaufen, habe das aber
mittlerweile aufgegeben. Hat jemand hier aus'm Forum eine eingetragene
Komlettanlage wie die Nür Spec R ?

Schönen 1. Mai noch.
Gruß
Stefan

PS: Das isse:

Hallo
Hier ist die richtige Downpipe für dich sofort lieferbar. bzw. sofort abholbereit
Zu deinen anderen Fragen NÜRSPEC ist die richtige einzige Wahl
sie hat keinen Kat, wenn du einen willst dann kannst du in meine Downpipe einen 100 zellen Kat einbauen
3 Zoll reicht völlig auch für 600 PS
Meine kostet 280 Euro
Kat kostet ca 190 Euro

mfg thomas

@PST-Team
Ist die Downpipe gebraucht oder neu ?
Selbstgebaut ?
Gruß
Stefan

sieht sie nicht neu aus??? natürlich neu, habe mehrere.
mfg Thomas

haste auchn foto vom kat? wieviel zoll sind die anschlüsse? Und wieviel zelllen hat der?

kommt schon leute !
hier wird es doch wohl noch mehr supraristi mit ahnung geben, oder ?
:beten:

1. Klar gibt es Unterschiede.... und dies nicht nur beim Sound! Aber ist erst wichtig bei LD erhöhung
2. Der ist für den Kaltstart und tötlich für den Lader bei LD erhöhung
3. 3" ist immer gut ;)
4. LoL Blitzanlage ist edelstahl also komplett OFFEN :D
5. jap gibt einige hier aber die sollen sich selbst melden ich sag nix

@Jaco
Danke erstmal ! Das hat mir schon ein ganzes Stück weitergeholfen !
zu 2. Der ist für den Kaltstart und tötlich für den Lader bei LD erhöhung
-->laut Vorbesitzer ist bei mir der Ladedruck mit MBC auf 0,9bar erhöht ! Ne
Downpipe ohne Kat habe ich allerdings net ! Ist es dann nur ne Frage der
Zeit, bis was kaputt geht ?
zu 5. jap gibt einige hier aber die sollen sich selbst melden ich sag nix
--> wie stehen meine Chancen, dass sich jemand von den Glücklichen hier
meldet ? :beten:
Gruß
Stefan

hm.... das ist gar nicht gut!! Ist nur eine Frage der Zeit bis der Turbo kaputt geht.... aber ich glaube das ist er schon!

wie die chancen stehen.... weiss nicht... auf jedenfall höher wenn du einen Thread speziell dafür eröffnest ;)