Ruckeln bei Vollast!
 

So jetzt hab' ich endlich mal wieder echten Sch....
Ich bin in den letzten beiden Tagen ca. 1000Km gefahren.
Heute morgen hab ich noch fix die Irridium-Kerzen eingebaut und bin zu den Zweiten 500Km aufgebrochen.
Soweit eigentlich ohne Probleme.
Auf den letzten 100Km wollt ich's nochmal ein bisschen wissen (waren genug Spielkameraden da ;)).
Ich schalte in den 4ten, steig' drauf und bei ca. 1bar kommt der erste Ruck.
Mit steigender Drehzahl und LD wir das Geruckel ausgeprägter.
Ich habe das dann in allen Gängen ausprobiert, immer dasselbe.
Fehlercode gibt's keinen.
Was soll das??

Kerzen, Kabel, Spritfilter! Eher letzteres...

jo, denke auch deine lex-riemer-kit bekommt nicht den nötigen sprit für die fetten düsen die es brauch. Filter dicht, oder spritpumpe so langsam am ende.

Ja, das hab' ich schon befürchtet!
Hat sich ein bisschen angefühlt wie ein Mini-Fuelcut.
Kerzen kann ich mir nicht vorstellen.
Sind ja neu!
Den Kathodenabstand muss/darf man bei den Dingern ja nicht einstellen!?

Mini-Fuelcut, jo das hört sich ja absolut wie zuwenig sprit an. haste denn nen alten filter drin? :rolleyes:

Hatte ich auch vor meiner ZKD Reperatur!! Nur bei Gaspedal Bodenblech, egal welcher LD soweit ich das noch weiß und in jedem Gang bei jeder Drehzahl.


Bei mir wars entweder die kaputte ZKD, oder (wie bei Antibrain damals gewesen - such mal im Toyota Forum oder hier!) eine kaputte Ventildeckeldichtung die die Kerzen unter Öl gesetzt hat!


Weitere Möglichkeiten (war es bei mir aber nicht): LMM, Spritfilter, Riss in Schläuchen... gibt noch weitere Sachen, such mal hier im Board (chris911 hatte das damals).

Äääh, ja....:undweg:
..und die olle Pumpe. :mnih:

jo da schlies ich mich dem problem mal an.
hab nämlich die selbe sheisse.
kerzen neu und 0,8mm elektrodenabstand sowie zündkabel, benzinfilter, walbro-benzinpumpe, 550rc düsen und dichtungen neu.
bei mir tritt das ruckeln immer bei knapp 5000upm auf wenn ich stoff gebe.

Tip ich doch auf mal auf die Pumpe oder nen verstopften Filter... Was solls denn sonst groß sein...

naja, wenns noch etwas überzeugungskraft braucht... :D

PUMPE UND FILTER :D

und wenn du schon dabei bist, bau ne walbro ein.

ist doch neu wie ich geschrieben habe. :form:

aber was ich mir noch vorstellen kann, das der benzindruckregler einen weg hat.

Auch ne Variante... Wo sitzt der?

der sitzt in der Fuel-Rail.

Na wahrscheinlich haste dadurch den fehler. Mit normalem setup mags ja noch gereicht haben. obwohls da auch ab 200.000 km bei vollgas oft schon nicht mehr langt. Aber jetzt mit lex-riemer "verhungern" wohl die dicken düsen. :D

Ruckeln
 

hab zwar kein Ruckeln aber Aussetzter bei 5.000 ump und miß nochmal Gas ganz durchtappen und dann gehts aber über 5.000 willse so nit ,heute erstemal aufgetreten .
will aber Spritfilter ,Kerzen und Pumpe noch neu machen