ISC Ventil - Woher Luft nehmen ...
 

meine hardpipe ist fertig. da sie von der drosselklappe bis zum anschluss richtung ladeluftkühler ein teil ist wollte ich aus optischen gründen die metall röhren , die ursprünglich vor der 3000er pipe montiert sind weglassen. die zwei kleinen röhrchen (temperaturschalter und bov) hab ich ersetzt . jetzt wollte ich die leitung zum isc auch wegnehmen. zu dem zweck hab ich einen kleinen filter auf ein stück schlauch gesteckt und direkt ans isc gemufft. siehe da , motor läuft scheisse , geht aus .... geh ich recht in der annahme dass das isc gemessene luft nach dem lmm braucht ? schade .... wäre ein großer optischer gewinn gewesen ....

Hab aber auch schon im netz ein foto gesehen wo auf dem ISC-Rohr ein Mini-Lufi saß, weil das rohr zum turbo durch was anderes ersetzt wurde. vielleicht hatte der aber auch keinen LMM mehr drin. Kann mir schon vorstellen das der deshalb nicht gut läuft.