RIESEN ARSCHLOCH
 

:rowdy: :rowdy: :rowdy:

So ein Arschloch!!

Jetzt dachte ich , das ich 100% TÜV :rowdy: :rowdy: :rowdy: kriege,
jetzt sagt er: "Zur Zeit schauen sie sich alle gegenseitig auf die Finger!"
"Sieht schlecht aus."

Aber warum hält er mich 3 Monate hin?
Ich versteh die Leute nicht.
Immer nur bla bla.....

Ach, und falls es euch interessiert wer das Labermaul ist:

Kappeler Tuning. www.Kappeler-Tuning.de

:rowdy: :rowdy: :rowdy:

Aber ich habe noch jemand....

??????????
 

:tüddeldü:

:-) Heiner...

das musste ich loswerden
:beten:

lass mich raten:

du hast dir von dem typen was einbauen lassen wo er dir gesagt hat dass das beim tüv garantiert glattgeht und jetzt stehst du ohne tüv da.

Nee.
Die Teile hab ich seit mehr als einem Jahr.
Ich wusste das ich Probleme kriege.
Bis di Bullen mein Auto zwangsstillgelegt haben war ja auch alles.
Aber nun brauch ich TÜV.
Und nun steh ich da. Dieser Penner hatte nur ne große Klappe.
Genau wie all die anderen 55 TÜV-leute. :shootme:

Was für teile denn? Was TÜViges an Tuning für die supra, da sollte man gleich sehr skeptisch werden...

Naja, der tüv hält sich nur an seine vorgaben. wenn der irgendwelche teile zusammenmurkst, die dann da nicht durchkommen ist das nicht die schuld vom tüv.

@Art: Irgendwie ist das noch nicht so einleuchtend. Gib doch mal n paar klare Details raus.

Ich glaub die kennt jetzt schon jeder:

HKS High-Power Muffler
HKS Downpipe
HKS Mega Flow (Luffi)
HKS BOV
Federn hab ich drin ohne Tüv
Koni Dämpfer (braucht man kein abe. hab ich mir sagen lassen)

Das sind so die gröbsten Sachen die auffallen.

Na wenn man so zum TÜV fährt sitzt der Fehler hinter dem Lenkrad, nicht beim TÜV.

Für die Konis muß man die ABE mitführen, da ist eine dabei glaub ich, eingetragen müßen die nicht werden...

Also ich hab die Konis jetzt seit etwa 4 Jahren drinne, da hat bis jetzt keiner was gesagt - aber ich hab nirgends ne ABE oder sonstwas dafür gesehen.

Die Fahrwerksveränderung entsteht ja nicht durch den Einbau der Konis (vielleicht minimal) sondern durch die Federn - und die müßen getüvt werden, dafür gibts dann auch Gutachten.

Ich kann ja z.B. wenn meine Originaldämpfer kaputt sind stattdessen Koni, Bilstein oder sonstwas reinmachen, das geht den TÜV doch nix an (wenn die Serienfedern drinne bleiben). Diese Däpfer sind ja vermutlich noch billiger als die Original Toyota.

Selbst schuld
 

Also der Tüv ist nicht immer der Arsch.Mit den Konis wirste durchkommen,wenn du sie nicht tiefergelegt hast.Was mir mehr Sorgen macht ist die Downpipe,das würde ich lassen.Umweltschutz ist zur Zeit kein Spass,also lieber originale unterbauen.BOV und der Rest juckt die eigentlich weniger.Solltest vielleicht auch freundlicher auftreten,weniger mit Hasskappe auf den Tüv.Wirst sehn dann klappt es axel

@Willy
Die klugen Sprüche kenn´ich schon. Danke.
:bleifuss:

Ich wusste ja das es Probleme gibt.
Doch er hat es mir zugesagt, und nach 3 Monaten ewigen hinhaltens,

sagt er auf einmal: "nee sieht schlecht aus"
Das ärgert mich.

weshalb sollte der "tuner" meinen er bekommt das hks-zeugs eingetragen, was bisher noch keiner geschafft hat sich eintragen zu lassen... :hardy: