"steam hole" Option
 

Ich frage das mal gleich hier, sicher interessierts andere auch.

Was bedeutet bei euren Motor-Überholungen die "steam hole" Option ?

Danke

John

Du hast beim Block nur auf einer seite die Wasserkanäle.
Steamhole option heißt auf der anderen Seite werden nochmal die gleichen gebohrt!

= bessere Wärmeabfuhr.

Hast übrigens Post.

Und wer hats erfunden? Der Terrortuner... :D

sto
 

nein die CH

auch nicht .. die Terrors waren zwar die ersten die es beim 7M gemacht haben aber die Technik ist uralt und wird vor allem bei großvolumigen V8 Motoren angewandt !

Gruß Christian

Jo das stimmt! Klar, generell erfunden natürlich nicht.
Ich meinte jetzt auch so Bohrmaschienen-mäßig am Supra-Block rumbohren und fräsen und wasserkanäle aufweiten und neue machen und so, da war er wohl der erste der sich da rangetraut hat. :D Der Jürgen dachte sich wohl auch: was fürn V8 gut ist, kann für 7M auch nicht schlecht sein. :D Und hat ja auch recht damit. :)

100% Zustimmung :)

Das werd ich noch sehn :cool:

die MK4 braucht es nicht, da dort schon von Hause aus beide Seiten gebohrt sind. Der Kopf ist wesentlich weiter entwickelt und nicht mit dem 7M Head zu vergleichen !

Gruß Christian

"steam hole" Option ??
 

Ich muss das Thema noch mal aufgreifen:

Auf den Seiten von Christian / SupraSport europe steht unter seinen Angeboten
Engine Rebuild / Upgrade, siehe:
Engine Rebuild/Upgrade
"steam hole" option - everything balanced and blueprinted to 0.5grams.
Da steht nix von "auf der anderen Seite werden nochmal die gleichen Wasserkanäle gebohrt!"

ist aber auch so, weil hab damals beim Motor neu machen nachgefragt bei Christian. ;)
Aber kannst ihn ja auch mal anrufen.

Starlet hat das übrigens serienmäßig

Na super...

Naja man kann nicht alles haben.

Toyota hat sich gedacht: beim supra machen wir keine löcher rein, weil das der teuerste motor im programm ist, und der am meisten reparaturmäßig in die kassen bringt. :form: