Wer kennt sich mit kleben aus?
 

reicht Sekundenkleber, oder muss ich Uhu Plus nehmen?

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Schrumpfschlauch. Ich bevorzuge Schrumpfschlauch. Schrumpfschlauch rulz :wipp:

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Warum kleben?
Kostengünstiger kannst Du nicht tiefer legen.

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Das ist typisch - Federn brechen gerne dort wo die Oberfläche des Stahls schon geschwächt ist. Heißt wer seine Federn gammeln lässt, macht irgendwann Bekanntschaft mit Bruch.

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Gilt auch für Antriebswellen, wie ich seit neulich weiß :)

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Hoffentlich nicht während der Fahrt :boah:

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Sowas passiert im Augenblick der höchsten Last, also beim Anfahren mit voll beladenem Urlaubsauto. Wenn man dann schnell genug den Fuß vom Gaspedal bekommt, bleiben Querlenker und Spurstange unbeschädigt. Die Reparatur beim FTH hatte 630€ gekostet - bei einem Preis von über 1000€ fürs Original-Ersatzteil, das offenbar aus purem Gold gewesen wäre.

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Gut, die hat auch ordentlich Rost gehabt. Besser gleich beim Anfahren als bei einem Ausweichmanöver.

Die wollen da ernsthaft 1000€ für das Ding? Oder für alle 4?

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Fahrwerksfedern wie Original gibts doch auch von Kayaba und co um kleines Geld.

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@gitplayer: Willy meint die Federn, die Antriebswelle ist wohl eine 2. Baustelle gewesen. Weil davon vier???

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Um das aufzuklären:
Federn und Dämpfer hab ich selbst gemacht für kleines Geld, dabei ist mir die zu klebende Feder in die Hände gefallen. Habe jetzt doch völlig unschwäbisch neue eingebaut. Aber nur hinten; vorne bleibt erst mal so.

Die Antriebswelle sollte als Originalteil >1000€ kosten. Und Antriebswellen gibts beim Avensis üblicherweise nur 2 - wovon die rechte nie bricht, immer nur die linke, warum auch immer. Im Zubehör gibts Wellen ab 100€, die sind dann aber nicht aus purem Gold wie die originale.

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Wobei die aus Gold vermutlich zu weich wäre

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4 Antriebswellen hat nur ein Allrad. An welchen Auto das Willy passiert ist, wurde ja bisher nicht erwähnt. 😁

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Es geht um einen Avensis T25.