Problem mit den Twins
 

Mahlzeit alle zusammen,

habe seit dieser Saison ein Problemchen mit den Twins.
anfangs war es sporadisch aber mittlerweile akut.
Wenn ich beschleunige und das System auf den zweiten Lader umschalten sollte also richtung 4k Umdrehungen macht er das nicht und der Ladedruck fählt ab.

Kann es sein das da einfach irgendein Ventil nicht Funktioniert oder könnte das auch ein größerer Schaden sein. Motor selbst läuft sonst einwandfrei und ist bis auf Auspuff komplett Serie. (Ja sowas gibts noch :-D)

Ich weiß ne Ferndiagnose ist da schwierig aber würde mich über ein paar Tips freuen.

Grüße Jörg

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Da sind ja ne Menge Ventile und Unterdruck-Leitungen. Es gibt Unterdruck-Prüfer, damit findest du raus, wo der Hund begraben liegt. Es ist aber von Vorteil, wenn man das System kennt und versteht ;)

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Eventuell der 2. Lader defekt?

War bei mir damals mit den J-Spec Lader der Fall. Bis zum umschalten auf den 2. Lader alles super und dann war der LD weg. Lader ausgebaut und gesehen das er platt war :hmmm:

Gruß Holger

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hey danke schonmal.
bin bis jetzt leider nicht dazu gekommen mir die sache genauer anzuschauen.
hoffe natürlich das es nicht der zweite lader ist. das wäre ja dann der schlimmste fall. denke mal ne instandsetzung wird ganz schnell mal richtung 1000€ kosten je nachdem was kaputt wäre.
ich halte euch auf dem laufendem. hoffe das ich möglichst bald die zeit finde.

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Evtl. hängt auch nur die Druckdose vom 2. Lader

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Hol dir nen gebrauchten Lader. Kosten 100 - 200 € :top:

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Unter der EU-Ansaugbrücke ist ein Druckspeicher(100 Euro), der ist im Laufe der Jahre etwas gealtert. Mit dem Druck wird dann der zweite Lader über die VSVs/Steuerdosen zugeschaltet. Im Amiforum war das auch ne recht häufige Sache. Natürlich erst alle anderen Leitungen auf Dichtheit prüfen. Wie oft hatte ich nen kaputten Schlauch.
Gruß Andi

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ach Doppelpost^^

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also wie gesagt schonmal vielen Dank für die Tips.

werde mich möglichst bald darüber hermachen und erstmal die ganzen Leitungen, den Druckspeicher und die Druckdose überprüfen. Je nachdem wie das ausgeht wird es dann weiter gehen.

Ich halte euch auf dem laufendem.

:top:

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Mahlzeit,

so jetzt mal zum ergebniss.
ich vermute das weisenhaustuning recht hatte.
denke die druckdose vom zweiten lader hing fest. Zu meiner Freude hat sich
das Problem aber von alleine behoben. Seit einigen wochen schaltet er ohne probleme immer sauber um.
Hing wohl wirklich damit zusammen das er nicht genug gefahren wurde. vor allem die 3 monate standzeit im winter.

Danke euch trotzdem für alles Tips.

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Was gut ist, kommt wieder :D

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Solche Druckdosen habe ich noch in gutem Zustand da.