Ein Wunschprojekt
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Hallo leutz
Es war einmal (eine langlebiger Motor), ja so fangen Geschichten von früher an. Aber hier stimmt es auch. Ich habe vor kurzem einen E36 Coupe Bj 1992, 242 TKM, für 80€ gekauft und den 2 Wochen zum driften auf Schnee genutzt. Da die Karosse Baujahr 1992 sowas von durch war, obwohl 2. Hand seit 15 Jahren, wurde kurzum geschlachtet. Eigentlich war von den vorderen Schwellern bis zur hinteren Soßstange keine Verbindung mehr da. Hat man hinten am Radlauf gedrückt, bewegte sich das ganze Blech. Ok der Wagen wurde entsorgt, alle guten Teile verkauft, aber der Motor M50B20 ohne Vanos stand noch im Weg rum. Also stellte ich den vor 14 Tagen bei den Bucht kleinanzeigen rein, und schrieb schon im Angebot für 120€ dazu, das ich evtl. doch einen Tisch daraus machen werde. Da mir der Verkauf und alles zu doof war habe ich angefangen, den Motor zu zerlegen. Nach dem heutigen auseinandernehmen, war ich sehr überrascht und bereue es auch ein wenig, aber leider gibt es zu wenig Interessenten für den B20. Eigentlich der Langlebigste, da weniger thermische Probleme, durch mehr Wandstärke. Nichts desto trotz, wird nun ein Tisch aus dem ruhig laufenden 6 Zylinder, in der Hoffnung das er auch Ruhe in der Stube bringt. Wird ein Geschenk für einen Freund. |
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Phase 2 folgt mit der Glasscheibe demnächst.
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Ja, die unbeliebten B20er...
Dürfte bei Baujahr 92 dann noch ein M50 sein. Das Teil zieht halt keine Wurst vom Teller. Und verbraucht so viel, wie der B25 mit 42PS mehr... :mnih: Von denen hatte ich 2 Stück im E34, allerdings als TÜ mit Vanos. Der beste BMW Motor in meinen Augen bleibt aber der M52B28 in der Euro2 Variante im E36. Auch in der Langlebigkeit. Mein Vater fährt den M52B25 als 523i und hat mittlerweile 270tkm ohne ein einziges Motorproblem hinter sich gebracht. Ok, jetzt schwitzt die Ölwanne was leider ein größerer Akt wird. |
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Ja hast vollkommen recht.
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Hallo leutz
Es ist vollbracht. Steht jetzt im Bungalow eines Freundes. |
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Kommt richtig gut! :top:
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Jo sieht gut aus :D
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Danke Jungs
Und keine Panik, die dritte Ausbaustufe folgt noch. Antrieb und Beleuchtung, aber die Geschichte wird noch dauern, da ich noch ein Getriebegehäuse als Deckenfluter umbauen muss. Hier mal ein daraus entspringender Kerzenständer. Als kleine Prämisse, habe ich mir auf die Liste gesetzt, auch in Zkunft nur funktionstüchtige Teile zu Motormöbeln zu verarbeiten. Auch habe ich jetzt durch diesen Motor noch einen 2. zu bauen, identisch... Da er meiner kleinen Gülcin auch gefällt, dann vielleicht noch etwas Glitter auf den kolben, der Block verchromt...vielleicht auch ein dritter...:beten: |
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Die Odyssey geht weiter...
Es soll ein Deckenfluter werden, oder doch ein Tisch, zumindest Glocke nach oben. |
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Hier weitere Kerzenständer, die ich herstellen "musste", man glaubt gar nicht wer das alles gut findet....wie immer Edelstahl V4A, wurde extra mit speziellen Elektroden geschweisst, da die Wellen gehärtet sind, den ersten Kerzenständer konnte ich ja mit der Schraube verbinden.
Mein Tierarzt, will auch einen Tisch, V8.......freu...wie immer funtionierend. Ich sagte, das kriegen wir hin, Geld spielt ja keine Rolex, da lachte er und sah mich verschmitzt an, und wir waren uns einig, es kostet was es kostet, aber dies günstig, ich denke wir werden uns da schon einig. Der Flugrost wurde schon entfernt. |
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:top:
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@Waisenhaus.
ich habe mal etwas ähnliches gesehen, allerdings waren da die Pleuel mit den Kolben so aussen an den Block geschraubt, daß sie als Stützen für die Glasplatte fungiert haben. War endgeil. |
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