Schwarze 90er MK3 Schalter zu verkaufen
 

Hallo zusammen,
aus Zeitmangel wird dieser Klassiker leider viel zu selten gefahren und sucht einen neuen Liebhaber.

Der Wagen ist seit 2002 in meinem Besitz und hat zwei Vorbesitzer.

TÜV und AU neu bis November 2017 ohne Mängel inkl. sämtlicher Umbauten und Eintragungen.
Öl-, Ölfiter und Platinzündkerzen wurden bei 137.593km gewechselt.
Bremsbeläge, 2 Bremsscheiben und Bremsflüssigkeit neu bei 137.254 km.
Austausch Thermostat und verstärkte Azusa Zylinderkopfdichtung bei ca.115.000 km.

Umbauten:
- geänderte Frontschürze und Heckschürze eingetragen
- 3 Zoll Turboknie und Mongoose Edelstahlauspuffanlage mit Downpipe
& eingeschweißtem Unifit Metallkat 100cpsi (Eintragung vorhanden und reguläre AU wird erfüllt)
- Offener K&N Luftfilter Typ 57I eingetragen.
- Austausch Originalkühler gegen Fluidyne Alukühler doppelter Größe.
- Einbau Magicar CM302F Alarmanlage und Funk-Zentralverriegelung inkl.Turbotimer.
- Einbau GAT EGS-Steuergerät 29.002 mit Eintragung der Euronorm 2.
- ARC Felgen 8,5 x16 mit 245 Bereifung

Technisch im super Zustand ohne jeglichen Rost. Alles eingetragen und TÜV und AU sind ohne jegliche Umbauten erteilt worden. Es ist nur optisch eine kleine Delle in der Beifahrertür und ein Schlüsselkratzer hinten rechts und vorne links vorhanden.

Verhandlungsbasis 9.500 €

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...s46-3_c01_4201

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Der Link geht nicht.

Das müsste der Wagen sein oder?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...3&pageNumber=1

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Ja, danke! Das ist er.

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Hast du die originalen Stoßstangen noch ?

Wenn ja anbauen und die anderen Dinger extra verkaufen.

Oder Schweller, ein richtiges Fahrwerk, und Spurplatten oder Felgen, sonst wird die Geschichte nie stimmig.

Für den Preis sollte sie entweder original oder richtig gemacht , manche würden sagen verbastelt, sein.

So sieht das voll nach Projektaufgabe aus.

Nur meine Meinung, und ich wollte nur helfen.

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Ich möchte einfach das Hobby aufgeben, bin was den Preis angeht für konstruktive Vorschläge offen wenn ihn jemand wirklich haben möchte.
Danke für den Hinweis, aber ich habe mich bewusst dafür entschieden nur den Motor standfester zu machen ohne Ladedruckerhöhung etc.
Wer den Wagen mal bei Willi in Kassel oder Oldenburg gesehen hat wird zustimmen, dass der technische Zustand bestens war und noch immer ist.
Der Wagen ist ehrlich und erfordert keine investierte Zeit mehr, um ihn im Alltag zu fahren oder als Gundlage für weiteres zu nehmen. Die Zylinderkopfdichtung wurde übrigens von Grizzly gemacht.

Als Teile aus dem Keller könnte ich noch folgendes dazu geben:
Originalfront, Originalheck, Fintech Federn Grün, Scheinwerferklappen mir Belüftung, Scheinwerfer OVP mit E-Nummer, Seitenschweller GFK im BOMEX Stil.

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Ich meine natürlich Klarglas Scheinwerfer mit E-Nummer

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Preisupdate 7.500 € VHB

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Verkauft