Überdrehte Gewinde vom Krümmer im Kopf
 

Hi.

Bin am Motorumbau und der alte Kabelbaum soll sicherheitshalber wieder genommen werden, d.h. sämtliche Aggregate schraube ich vom „alten“ Motor an den „neu gebrauchten“

Beim abschrauben vom Krümmer stellte ich fest, dass wieder einmal die Schrauben nicht fest sind. Schlimmer die wurden bereits mit einem Helikeul-Gewinde (oder wie das auch immer geschrieben wird) ausgebessert. Nur diese Gewinde sind auch schon ausgelutscht.

Es gibt solche „Gewindehülsen“ aus Stahl. Die haben ein Innengewinde für den Stehbolzen und außen ein Gewinde in den Kopf.

WO BEKOMM ICH DIE TEILE HER bzw. wie heisst der Kram richtig.

Dann müsst man nicht so weit aufbohren. Wenn ich wieder eine „Helikeul“ einbaue, muss ich ja noch weiter aufbohren.

Bei welcher Bohrgröße ist denn die OBERGRENZE erreicht ??

Jetzt sind es M 10 Schrauben.

Stehbolzen
 

aloah..........

ich wuerde diesen Helicoilmist mit nem Gewindeschneidbohrer und ner Zange entfernen, und mir dann paar M12 Schrauben absaegen. (Qualitaet 10.9 oder besser.) Die drehst du dann vorne auf Durchmesser 9,9 ab, und schneidest das Benoetigte M10 Drauf. Die Seite mit dem 12er Gewinde drehst du dann in den Kopf, und klebst sie mit Loctite Welle/Nabe Klebstoff ein. Haelt ewig. und vergiss das nachschneiden vom M12 im Kopf nicht................... wenn du keine Drehbank hast, dann melde dich bei mir, sag mir die Laenge, und ich dreh dir paar Bolzen.

gruss Chris

Jo, M12 in den Kopf schneiden geht problemlos.

Hm gute Idee mein Krümmer ist auch reif.
M12 geht also noch ?
Elchi halt durch du schaffst das ;-)

Re: Stehbolzen
 

wohl dem dern Drehmaschin hätt

Hab seit 1995 und 100.000 km M12 drin, hält immer noch. Kann so schlecht also nicht sein. :D Besser als diese originale schwabbel-befestigung auf jeden fall. :D

@Elchi
wenn du niemanden in deiner nähe findest, gib laut und ich fahre mit dir zu meinem motoren heini in sossenheim... der hat den kram da und am besten ist, du bringst den motor mit und lässt es gleich einbauen...

weisste der macht es täglich mehrmals... meine halten schon eine genaze weite... weiss nicht was er genommen hat, sieht aber nicht nach heli-dingsbums aus...

von aussen grobgewinde, von innen metrisches feingewinde...

würde gleich alle gewinde austauschen lassen... dann hast du eine sorge weniger...

glaube um die € 10 pro stück... inkl einbau... weiss es aber nicht 100pro

Hi.

Danke für die Antworten.

Wenn M 12 kein problem ist, ist ja die Welt in Ordnung. Am 6. Zylinder hat mein Mech bedenken angemeldet, weil er nicht weiss ob da direkt ein Wasserkanal läuft, wenn ja, könnte es eben etwas eng bzw. undicht werden.

etwas undicht ist guut :D

sag ihm er soll bedenken, dass du keine nebelmaschiene haben magst... denn wenns dort wasser spritzt, trifft es genau den lader und dieser ist bei dir meistens hellrot glühend :D

@Elchi

Hey

Also wenn du jemanden suchst , der ne Drehmaschine hat , dann frag den Markus . Der hat eine in der Garage stehen .

Gruß Holger

Hi.

Danke.

Wir haben uns für einen M 12 Gewindebolzen vom Landmaschinen-Dealer entschieden. Für was so ein Deutz alles gut sein kann.

die frage ist ob das gewinde im allu auch was aushält...

ich traue es dem gewinde nicht zu... scheinbar wirken zu starke kräfte auf den krümmer...

Hi.

So langsam nimmt die Sache fürchterliche Formen an.

Die Firma Wirth wollte eine Vorführung machen.
Aufbohren auf irgendein durchmesser - Gewinde reinschneiden - Buchse reindrehen- dann wieder M 10 Gewindebolzen. SCHEISSE

Wenn die das Gewinde reindrehen wollen, zieht es das Alu förmlich in den Gewindebohrer. Die bekommen einfach kein Gewinde hin.

Soll ich jetzt den Kopf wegwerfen nur weil die Stehbolzen nicht mehr befestigt werden können.

Wie weit kann man maximal aufbohren M 14 ??

So langsam packt mich der Frust.

Wie weit haben die denn aufgebohrt, und was wollten die da fürn gewinde für ne buchse reindrehen? Also selbst in die alten köpfe kann man eigentlich ganz gut ein normales M12-Gewinde reinmachen. Ohne das es das Alu ausm Kopf zieht... Wollten die da son supergrobes gewinde für die hülse reinschneiden? :rolleyes:

vielleicht hättest du den kopf doch nach frankfurt bringen sollen...

mein motoren instandsetzer, schafft es die hülse einzubauen, ohne das geschnittene gewinde aus dem kopf zu poolen...

aber das von dir beschriebene symthom, beschreiben genau die bedenken dich ich beim 12er bolzen hatte...

ich bin nicht sicher, aber ich bin der meinung, dass meine hülsen kein geschnittenes gewinde brauchen um eingebaut zu werden...
soweit man es von aussen begutachten kann, sehen sie so aus, als würde im uhrzustand ein stück an der hülse fehlen... dadruch sind sie dünner, werden dann mit einem werkzeug aufgedrückt und so passt dann das fehlende stück noch rein...
von aussen ist ein sehr grobes gewinde, wie holzgewinde welches sich ins allu drück... von innen dann ein metrisches feingewinde, so das die benutzen bolzen an beiden enden ein feingewinde haben und nicht wie sonst zum kopf hin ein grobes gewinde und zum krümmerhin ein feingewinde...

vielleicht laber ich auch scheisse... aber nur so kann ich mir die haarrisse in den hülsen erklären, die bei mir zu sehen sind...
ich habe 6 hülsen drin und alle haben jeweils diese merkmale im identischen abstand von einander...