2JZ goes EFR 8374
 

Hatten ja angekündigt das wir die EFR Geschichte jetzt mal am 2JZ testen
Heute sind Lader und Krümmer gekommen, da das Fahrzeug in der Schweiz läuft haben wir uns für einen Gusskrümmer entschieden. Steuergerät wird ECUmaster.

Gleichzeitig bauen wir eine MK4 mit S366 auf, incl neuem Motor mit 264 Wellen und leicht bearbeiteten Kopf da die auch mit ECUmaster läuft können wir schöne Vergleichskurven machen, mal sehen wie sich der EFR schlägt.

AW: 2JZ goes EFR 8374
 

und auch so einen krümmer am s366?
weil der hier is ja leider net twinscroll...

AW: 2JZ goes EFR 8374
 

Am S366 gibts nen China Twinscroll, bzw war schon vorhanden.

AW: 2JZ goes EFR 8374
 

naja dann is der vergleich auch net wirklich objektiv :)

und zum s366 müsste der 9180 verglichen werden

AW: 2JZ goes EFR 8374
 

Der Vergleich hinkt etwas, klaro, aber es geht auch mehr um den EFR und soviel sind sie nicht auseinander was Topend betrifft, das ist der 9180 wohl zu groß.

AW: 2JZ goes EFR 8374
 

der 83er is dem s366 top end unterlegen so viel kann ich dir sagen :)
und der 91er is ihm überlegen da hast du wiederum recht!
Ansprechverhalten liegen aber welten dazwischen!