150kmh / Motorüberhizung laut warnleuchte-
 

Moinse hab ne frage rein aus Interesse raus, da der Motor eh bald mit nem anderen Umgeschustert wird-

und zwar hab ich mir ne Supra (ma70) als Ersatzteilspender geholt-
der Motor und alles andere läuft an sich eig. sauber und gut, davon abgesehen das bestimmt bald wieder der 5. und 6. kommt.

jedoch kommt immer bei 150 kmh- unabhängig von Gang, Turbo Nutzung oder Drehzahl- die Warnleuchte für Motorüberhitzung.

mich mach jetzt stutzig das es unabhängig von der Drehzahl ist und immer erst bei exakt 150 passiert.

der Motor wird aber wirklich zu heiß- Test Hand and Wasserkühler- fast aua Hand an Motor XDD so verrückt bin ich nicht.

das seltsame is nur das der Wasserkühler noch gut Aussieht (auch schon komplett neu befüllt) Lüfter ordentlich Luft bringt und selbst ohne Motorhaube das Problem bestehen bleibt....

was könnte den eurer Meinung nach das Problem sein ?

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Das ist kein Problem, das ist so gewollt... Glaube Toyota wollte damit nur sagen, dass man bei höherer Geschwindigkeit auf die Wassertemperatur achten soll... Kann man abschalten das ganze, musst nur den Tacho ausbauen, hab ich auch gemacht

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hmm. also ignorieren mehr oder weniger, die Sache is nur das der Wasserkühler wirklich etwas arg warm wird im Gegensatz zu meiner andere Supra und bei ihr es keine Pobleme damit gab, da die Wassertemp. anzeige jedoch gerne mal auf null fällt und erst nach ein paar min. wieder steigt....
- also hab ich in der anzeige nicht so das vertrauen.

gut is eig. eh irrelevant. da ja eh bald umbau is.
aber das toyota sich da so nen schwachsinn einfallen lassen hat -_-

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:D
Nein, das ist natürlich nicht so gewollt, jedenfalls nicht so lange das Kühlmittel nicht wirklich heiß ist :D
Im Tacho ist ein Schalter, der bei ca. 150km/h schließt. Wenn gleichzeitig der zuständige Fühler (der ist extra dafür da) am Thermostatgehäuse eine sehr hohe Temperatur misst, geht der Warnsummer los. Wenn das Kühlmittel wirklich so heiß ist, dann müsste aber auch die Nadel auf der Temperaturanzeige entsprechend weit oben stehen.

Dass der Summer bei 150 losgeht, obwohl die Anzeige noch im üblichen Bereich ist, ist ein häufiger Defekt. Das liegt dann am Fühler oder der zugehörigen Leitung im Kabelbaum.
Einfach mal in die Suchfunktion schauen, das Thema gab's schon ein paar Mal.

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eigentlich wär´s aber besser die Ursache zu behen, anstatt den schalter zu deaktivieren.

Die supra hat im Tacho einen Schalter, der das Signal vom Übertemperatursensor bei etwa 150 freigibt. Auf den Handtest geb ich jetzt mal nicht viel. auch 95° sind heiß wenn man mit der Hand dranfasst. Drückt es Wasser aus dem Ausgleichsbehälter ? wenn ja: Guck zuerst mal nach dem Sensor und dem Kabelanschluss. vielleicht ist der immer an, nur bis 150 merkt man das nicht.

Ansonsten:

- Wasserkühler ausbauen und saubermachen !
- Viskokupplung prüfen
- defekte ZKD wird immer gern genommen als Fehler

Gruß John

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oh ok hatte ich anscheinend nicht gefunden, danke werd dann morgen früh mal nach der arbeit besser das forum durchstöbern :huepf:

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Das war ja echt gruselig zu lesen. Schmeiss doch gleich das Armaturenbrett raus. Alles nur Ballast. Kommt die Merkel nicht auch aus McPomm? :engel:

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Da wird wie meistens der 112-Grad-Schalter am Thermostatgehäuse defekt sein, und dauerhaft auf Masse durchschalten.
Dann geht die Warnung immer bei 150 an, selbst wenn das Kühlwasser kalt ist.
Zieh mal den Stecker vom Temperaturschalter ab, dann wird Ruhe sein.
Die kosten auch nicht die Welt.

Wo der sitzt kannst Dir auch in der FAQ anschauen:

http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=32282

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1. warum?
2. komms auch weil die eh geschlachtet wird- brauch nur den Motor
3. (wiki): Angela Dorothea Merkel (* 17. Juli 1954 in Hamburg als Angela Dorothea Kasner)

4. danke für den wertvollen beitrag :p

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ok vielen dank ^^ werd dann gleich mal das Kabel zupfen, für die paar tage passt das dann schon. :huepf:

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Du kaufst dir allen ernstes ne ganze Supra nur wegen dem Motor?

bei dem du nicht mal weist ob der noch was taugt?

interessant.

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ist das der selbe Fühler wie für die E-Lüfter? Weil da hab ich jetzt nen ~80°C Schalter im Thermostat, der wär echt immer an :D

Schnickschnack, auch wenn was komische Geräusche macht, einfach das Radio lauter drehen ¯\_(ツ)_/¯

AW: 150kmh / Motorüberhizung laut warnleuchte-
 

Zu 1 wegen den Profitipps und der Glaubensfragen zur Fehlerbeseitigung
Zu 2 Genehmigung erteilt
Zu 3 (Wiki): Noch 1954, einige Wochen nach der Geburt der Tochter, siedelte die Familie von Hamburg in die DDR über.

Zu 4 Gerne geschehen. Kommt häufiger vor. Meistens dann wenn ich auf dumme Antworten treffe oder jemand zu faul zum suchen und lesen ist.

:poppen:

PS.: Die Geduld wie Suprafan und Andreas-M hätte ich gern.

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Gut, das hatte ich wohl falsch im Gedächtnis, ich nehm alles zurück :weird:

Das der Warnton bei 150 kommt ist dennoch Sinnfrei

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eigentlich sollte der immer kommen, also müsste man den Schalter überbrücken. Aber dann würdes wahrscheinlich so oft piepen das die Kunden nur verunsichert werden.