Umbau Abgasanlage auf HKS
 

Hallo zusammen,

ich habe diesen Sommer vor, meine Abgasanlage ab Turbo um zu bauen, gegen eine 3" Anlage. Grund, ich möchte irgendwann mehr Leistung ca. 350-400PS, dafür reicht die Anlage ja locker aus. Der Sound soll auch nicht überlaut werden.
Wie ich bereits im Forum lesen konnte muss die Anlage per Einzelabnahme §21 abgenommen werden, kostet etwas mehr.

Folgende Komponenten wollte ich verbauen:
HKS SS Hiper Muffler JZA70 Artikel-Nr.: 31019-AT004
http://www.diamondkfzparts.de/hks/ex...-muffler-jza70

HKS Front Pipe MA70 7M-GTE Artikel-Nr.: 3103-RT003
http://www.diamondkfzparts.de/hks/ex...pe-ma70-7m-gte

Jetzt zu meinen Fragen:
- Was für einen Kat 3" kann ich verwenden um die EURO 2 Norm zu behalten
- Brauche ich noch Irgendwelche komponenten z.B. um die Downpipe an den Turbo anzuschließen (Standart CT26), etc.
- Welche Prüfstelle in der Umgebung Gelsenkirchen/Essen/Dortmund/Bochum ist Empfehlenswert für die Eintragung
- Hat jemand diese Anlage vieleicht noch in gutem gebraucht Zustand rumliegen

Ich weiß das es schon etliche Themen mit diesem Inhalt gibt, jedoch habe ich nicht alle Antworten auf meine Fragen gefunden.

Gruß Jonny :top:

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Die HKS Downpipe ist nicht empfehlenswert.
Die hat am Flexstück nur 2,5" statt voller 3" und zudem noch kein Turboknie verbaut.

Ich habe eine von ebay.com geordert, müsste den Hersteller nachschauen aber war, meine ich, cxracing.
Passgenauigkeit ok, Edelstahl und eben inkl. Turboknie.
Hat irgendwas um 180-240 Euro bis vor die Tür gekostet.

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so wie die HKS Downpipes aussehen (Bilder im Netz) sind die ohne Knie. Da wirst noch ein (offenes) Knie brauchen. Und dann hoffen, dass es passt... ansonsten würd ich die Catback zum Auspuffbauer bringen und sagen "mach mir das ma mit TÜV"
vielleicht ein Quentchen teurer, dafür hast kein Geschammel.

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Wenn es HKS sein soll dann kann ich die HKS Silent Hi-Power empfehlen. Die sieht halt nach Japan aus :D ist aber angenehm leise. Partigiano (Username) verkauft gerade eine neue. Hab die gleiche an meiner Supra.

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Ich hatte bei mir damals diese Downpipe verbaut. Passgenauigkeit war ok, allerdings
wurde mittlerweile das Trennblech zwischen normalem und Wastegateabgang
weggelassen. Das war damals bei mir ein paar mm zu weit auf einer Seite montiert.
Pass aber wenn dann auf, die gibts auch mit offenem Wastegateabgang!

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Nehm doch ne HKS LET-T16. Die sieht fast aus wie Original in 3 Zoll durchgehend. Passt perfekt auf die MKIII und ist sonor aber leise.

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Hab ich auch drunter. Aber genau so laut wie Serie und nicht spürbar mehr Leistung. Erst in Verbindung mit Downpipe und Knie wurde er dumpfer und stärker.

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hab bei mir ne 3" custom downpipe mit 100 zeller sowie blitz nür spec. war beim h&b auspufftechnik in murrhardt und hab da denn 100 zeller sowie eintragung ohne problem gemacht. bin halt schon mit der montierten aga hin gegangen und hab gesagt ich hätt gern n 100zeller mit abe.

hat auf die nürspec seine schildchen drauf gemacht und is so zum tüv mit dem teil :form: :engel2:

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Danke für die ganzen Beiträge, ich muss mir erstmal die ganzen Sachen anschauen und dann entscheiden was für mich Interessant ist.

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taugt der was? hab den auch aufm Radar.

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Gibt es die noch ? Früher hieß die mal D2 ...

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Driftmotion bietet sie jedenfalls an.

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einqwandfrei, hat mir n 100 zeller kat inkl eintragung meiner nürspec mit decat custom dp geklärt für 350€. Ein freund von mir hat sich ne komplette AGA in v2a ab Fächerkrümmer für ~700€ machen lassen.

Qualität und Preis sind unschlagbar, nur die wartezeit is brutal...hab ca 4 monate aufn termin gewartet.

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Also ich habe bei den Örtlichen Auspuffbauern nachgefragt, hier kriegt man nur die Anlage ab Kat eingetragen. Eine Anlage ab Turbo inkl. Eintragung macht der TÜV wohl nicht mit, solange der Kat kein Prüfzeichen etc. hat.

Das kann doch nicht so schwer sein was Legales zu kriegen :form: ….bis nach Murrhardt zu fahren ist mir zu umständlich, sind 480km in eine Richtung.

Hat jemand noch einen Vorschlag / Alternative für mich wie ich an eine Anlage 3“ ab Turbo inkl. Kat und Eintragung komme? Sollte aber in der Region NRW sein.

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Universellen 3" kat mit e Nummer kaufen, flansche anschweissen, fertig.

Dp is ne Grauzone... Da sagt normalerweise kein tüvler was. Wenn er was sagt fürn tüv ori und sonst halt die dp.