alternative zum Serienheckspoiler
 

Hey Leute

Gibt es irgend eine Alternative zum Serien Heckspoiler?
Am liebsten wäre mir ohne Spoiler zu fahren, aber wird wohl auf der Autobahn Probleme geben ..
Fährt hier jemand ohne Spoiler?

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Gibt auf der Autobahn keinerlei Probleme...
Ist mehr Optik als Notwendigkeit.

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Naa so weit würde ich nicht gehen solange die Aerodynamik ohne Spoiler nicht abgeklärt wurde. Spoiler werden nicht umsonst verbaut.

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Ich fahr auch ohne die mini tresentheke, weil der mir aus optischen gründen nicht gefällt! Also ich kann keinen Unterschied feststellen denke aber das bei 150+ der doch schon was bringt!!

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Wegen der Optik, sag ich doch. :D
Bei "richtigen" Autos mag sowas nötig sein,
aber ob auf der MK3 der Spoiler drauf ist oder nicht ist wurscht.
Gehörte nun mal zu der damaligen Zeit dazu son Spoiler.
Selbst Jürgen mit dem gemachten 2JZ hat auch ohne Spoiler keine Probleme gehabt,
und der fährt nicht nur 245 kmh. :D

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Iiiihhhh, ohne Spoiler sieht die MK3 beschissen aus . . . als hätte man ihr dann hinten ne Glatze gespendet. :boah:

Was spricht denn gegen den oem Spoiler?Und um welchen Spoiler geht es hier, Prefl oder FL?

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supi also kann ich das ding bedenkenlos weg lassen...

geht um den FL Spoiler hinten.. naja ich hab auch fast ne Glatze, also bekommt die Lady auch eine :hardy::hardy::huepf::huepf::huepf:

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oh ho

die supra war einer der wenigen wagen die zu der zeit eine wind tunnel
Karosse hatten
also net nur design sondern auch aero

spähtestens unter Autobahn turborunns mit lang gezogenen kurven oder rennbetrieb wirst du froh sein wenn der Spoiler drauf ist!!

ein freund fährt ne 88 Mt stock(ohne Spoiler) die liegt schon nen bisl loose in einer langen Rechtskurve bei Speed
da liegt meine AT besser.
aber ohne Spoiler sieht nicht unbedingt schlechter aus

und genauer hinngeschaut is da trotzdem noch ne abrisskannte

alternative wäre nen gt wing gibt's bei quantumautosport

ist halt geschmackssache.

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Den Quatsch kann ich nicht so stehen lassen.

Zumindest der Vor Facelift Spoiler hat ja ein symmetrisches Profil, einen Anstellwinkel von 0° und keine Abrisskante, erzeugt also weder Auf- noch Abtrieb.

Rennen wurden mit der Supra auch ohne Heckspoiler gefahren, so entscheidend kann der also nicht sein:

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Ich bin auch zwei jahre ohne Spoiler gefahren, im normalen Alltag hab ich davon nicht viel gespürt. Ich habe mir nur immer Eingebildet das mein Dickschiff bei uns auf den Autobahnen ab 100 Km/h schneller in den Spurrillen hin und her geschlingert ist. Wie ich aber auch schon schrieb kann das auch getrost einbildung gewesen sein.

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Interessanterweise hatten viele Renn-Supras zu seiner Zeit keinen Spoiler drauf, im speziellen Rallye und DTM. Die Japaner wiederum schon, bspw. TOMS und auch TRD. Ich denke bis 200 bringt der eher Luftwiderstand als sinnvollen Abtrieb. Wenn man schneller fahren will würde ich auf den Spoiler allerdings nicht verzichten. Und wenn man bei langsameren Geschwindigkeiten Abtrieb braucht, muss was anderes drauf, möglichst aber auch mit Änderungen für mehr Abtrieb vorn !

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für rennen hatten die japanischen Supras den bomex flügel drann

die HKS drag race supra hatte den in den 1990 ern

UND DIE RALLYE EHEMALS TTE HATTEN KEINEN DAMIT DIE ZEITEN BESSER SIND WENIGER WIEDERSTAND HALT!!


und die spa Supras brauchten keinen weil zu schwehr!!
auser dem mit Zusatz gewicht weil Turbo!


und in der DTM waren es sauger und keine Turbo Supras!

und da warn se auch zu schwer deshalb nur die top 5 plazierungen!!!!

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UND IN FUJI UND ANDEREN LONG RUNN BANKING STRECKEN FÄHRT MAL KEINE OHNE DA IS MINIMAL DER OEM FLÜGEL DRANN ODER WAS ANNERES.

UND MIT SEMI SLIKS ODER RENNREIFEN DA MERKSTE DAS SIKNIFIKANT!

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dann kann der OEM Flügel doch gar nicht so schlecht sein :top: