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frage 7. einspritzdüse
Hallo..
Hab da mal ne frage.. Ich hab mir eine ansaugbrücke gebaut für meinen 7mgte. Die orig. Asb hat anscheinend eine 7. Einspritzdüse die im plenum sitzt zwischen 3. Und 4. Zyl.. Wo für genau ist die? Bzw was ist die genaue funktion? Ich würde die gerne weglassen wann die keine wichtige funktion für die gemischaufbereitung hat.. Danke schon mal im vorraus!! |
AW: frage 7. einspritzdüse
Das ist die Kaltstartdüse.
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AW: frage 7. einspritzdüse
Zeig mal her diese Ansaugbrücke !!!
Gruss |
AW: frage 7. einspritzdüse
danke schon mal für die antwort. macht sich das sehr bemerkbar wenn die nicht vorhanden ist? ist ne reines sommerfahrzeug..
musste eine bauen da die originale nie gepasst hätte. desweiteren ist krümmer/lader/llk verrohrung eh anders, deswegen ist die position der dk eh wust. ![]() ![]() ![]() |
AW: frage 7. einspritzdüse
das schaut aber gut aus !!!
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AW: frage 7. einspritzdüse
Der motor steckt in ner ta22 celica bj74. Da ist kaum platz - daher führte kein weg vorbei.
Kann man die düse weglassen? Startet er dann bei niedrigen Temperaturen schlechter oder geht er generell gar nicht mehr an? |
AW: frage 7. einspritzdüse
Zitat:
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AW: frage 7. einspritzdüse
Vielen dank. Das wollte ich hören...
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AW: frage 7. einspritzdüse
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AW: frage 7. einspritzdüse
Zitat:
So ganz ohne Auswirkungen ist das auch wieder nicht. Wenn er im Winter starten möchte, dann muss er die Spritmenge entsprechend anpassen im Kaltstart über ne Piggyback oder sowas. Für nen Saisonfahrer (Sommer, nicht Winter :D) ist das egal, ja. |
AW: frage 7. einspritzdüse
Zitat:
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AW: frage 7. einspritzdüse
Ja die sieht nur sommer.. piggiback ist eh geplant. Was ist da am sinnvollsten? Greddy emanage ultimate?!?
Da ist so viel geändert und der lader gat zu viel luftmasse im verhältniss zum oem lader.. |
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