3" Auspuff, 7MGTE Motor, 18" Alus, E85 Zusatz ECU
 

Da meine Supra nun läuft, hätte ich ein paar Teile abzugeben,

Zu allererst, hätte ich den Sportauspuff,

3" No Name mit Ofenrohr Design, Edelstahl versteht sich. Preis setze ich mal mit 250€ VB an, für Preisvorschläge offen.

Kommen wir zum Motor,

7MGTE,

steht auf einer Palette. Hab ich zur Supra dazu bekommen, stammt laut Vorbesitzer von Grizzly.

Preis setze ich mit 850€ VB an.

Zu guter letzt die Alus,

Verkaufe einen Satz Felgen mit Sommerreifen

MAM (Keskin) MT2 Mischbereifung

2x 8,5Jx18 ET35
2x 9,5Jx18 ET45

Lochkreis ist 5*114,3 passend für alle Japanischen Fahrzeuge

mit Gutachten und ohne Macken (neuwertig)

Mit guter Bereifung Continental Sport Contact 3

225/40/18 ca 80% Profil
245/35/18 ca 80% Profil

Preis: 600€ VB



Zu guter letzt,

hätte ich noch eine E85 Zusatz ECU von E85Power.hu.

Diese Zusatz ECU wird hoch gelobt in Fachkreisen, Einstellung erfolgt voll automatisch, wobei man auch manuell eingreifen kann. Die ECU wurde für einen schnellen Einbau vorbereitet, Löten beim Einbau nicht notwendig da gecrimpte Stecker verwendet wurden.

Es ist die 6 Zyl Variante. Preis 120€ VB

Alle Preise VB, Versand stets möglich.

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Nähere infos zur ecu bitte, ist die für den 7MGTE und wofür ist die genau gut?

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Bitte mal bilder von der auspuff anlage .danke

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Sie ist nicht speziell für den 7MGTE,

ehrlich gesagt weiß ich auch nicht ob Sie im 7MGTE laufen würde, sollte eigentlich nur habe ich es nicht getestet.

Es handelt sich dabei um ein Universal Zusatzsteuergerät, was sich über die Lambdawerte und diverse andere Sensoren (beim Volvo Gaspedalsensor) an die Einspritzmenge anpasst. Ich hatte das Steuergerät selbst in meinem alten Volvo S80 verbaut.

Die Einstellung erfolgt nach einem bestimmten Schema, per USB anschluss am Laptop. Man muss einen bestimmten Zyklus "abfahren". Was aber letztlich selbst erklärend ist.

Einbauanleitungen gibts online auf der Herstellerseite auch auf Deutsch.

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Die ECU passt das Gemisch so an, das man mit E85 fahren kann ohne das der Motor zu Fett läuft. Das Kaltstartverhalten wird optimiert durch eine Anpassung des Gemischs (E85 hat ohne eine solche Anpassung ein sehr schlechtes Kaltstart Verhalten)

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Ansatz ist ja schon mal gut aber nicht ganz Korrekt,

unser Benzin wird glaub zu den Sorten der Heptane eingereiht und besitz die Strukturformel C7H16.

Ethanol dagegen C2H6O, Das O ist der Sauerstoff was dann beim Verbrennen im Motor mit frei wird, also reiner Sauerstoff der im Ethanol was dann im Tank ist schon mit gebunden ist.

durch den Rest was ja eh angesaugt wird und den zusätzlichen Sauerstoff im Tank entsteht da bei der Verbrennung ein Überschuss, Sprich der läuft in dem Bereich wo die Lambdasonde nicht arbeitet dann zu mager, und muss dann angefettet werden.


das soll wohl auch durch solche Steuergeräte gut funktionieren, aber den Vollgaseinsatz auf der Autobahn würde ich ohne AFR anzeige trotzdem nicht wagen.

der Bereich wo deine Lambda sonde arbeitet, in dem wirst du mit Ethanol keine Probleme bekommen da die Lambda den Restsauerstoff misst und dann nachregelt.

im groben wirst du im Sommer mit Standard ECU und nur Teillastfahren keine Probleme bekommen.

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hi
kann ich bitte nocheinmal ein ordentliches bild von den felgen sehen ??
vielleicht auch mit auto ???
danke

wäre sehr interessiert danke

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So sorry das es jetzt etwas gedauert hat, lag leider die ganze Zeit flach.

Zum Auspuff
Zu den Felgen am Auto,
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Der Auspuff ist vorerst reserviert bis zum Geldeingang

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Auspuff ist weg

und weiter gehts...

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Motor erstmal reserviert

und Daten korrektur,

Die hinteren Felgen haben eine ET35 statt 45.

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Aufgrund der guten Wetterlage, sollten die Felgen wieder auf die Straße, daher eine Preissenkung auf 550€

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Hallo bin neu hier und hätte Interesse an den Felgen

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Hallo
Ist der Motor noch zu haben?
Gruß Christian

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Christian hast PN

Felgen noch zu haben...