Absterben, überhaupt keine Leistung mehr aber nicht immer
 

Hallo Leute, ich hab' da 'mal wieder etwas Tolles:
Heute wollte ich einmal ein Stückchen fahren und nach ein paar Ampeln ging das Theater los:
Sie starb einfach ab, sprang dann wiederwillig wieder an, lief katasrophal und hatte überhaupt keine Leistung mehr.
Also ich konnte mich gerade noch so heimschleppen, ca. 50Km/h waren bei Vollgas drin. :weird:
Allerdings, als ich die Gurke vorhin nochmal angelassen hatte fiel sie wieder in diesen lausigen Leerlauf, war aber nach ein paar Sekunden voll da.
Also hab' ich mich aufgemacht zur Probefahrt.
Paar Ampeln später derselbe Quatsch, allerdings nur ca. 20 Meter, dann war sie wieder voll da.
So geht das jetzt die ganze Zeit.
Ich fahre ca. 50% ohne Probleme und die andere Hälfte so gerade eben noch.
Hatte sowas schonmal jemand?
Was könnte das sein?
PS: Habe keinen Fehlercode. : :haare:

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Mein Favorit mal wieder, Drosselklappe einstellen.
Guit hatte mal was für die FAQ geschrieben.

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Hmmm, aber warum geht das dann denn manchmal einwandfrei und manchmal nicht?
Wenn es eine Einstellungssache wäre müßte das doch immer nicht laufen, oder? :weird:

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Schau mal, ob du testweise irgendwoher einen 100%ig intakten LMM zum Tauschen bekommst. Klingt sehr danach. Einen Fehlercode hat man da nicht immer. Kann natürlich auch an der zugehörigen Verkabelung liegen...

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Das mit der Verkabelung wird's vermutlich sein.
Ich habe inzwischen 3 LMM's hier, da sich das Problem schon etwas zieht.
Wird halt immer schlimmer....
Allerdings hab' ich vor einiger Zeit alle Kabel vom LMM zum Steuergerät parallel verlegt.
Auf dem Weg sollte eigentlich alles passen.
Welche Kabelwege könnten das denn sonst noch sein?
Besonders ätzend wird das immer wenn's recht feucht ist.
Ich vermute irgendwo einen schlechten Kontakt finde aber nicht raus wo der sein könnte.
Pauschal steige ich bei der Elektrik nicht so wirklich durch.
Gibt's hier denn irgendjemanden der sich das eimal anschauen könnte?
Bin schön langsam echt auf der Suche nach einem neuen Auto. :heul2:

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den Besten Ansprechpartner für sowas hast du doch gleich in deiner nähe.

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Wenn Du das Problem vorallem bei Feuchtigkeit hast, tipp ich trotzdem auf LMM. Auch wenn Du schon 3 da hast. Wars bei mir auch.

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Wen den??
Wo isser?

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Knight ????

Irgendwie tippe ich mal auf eine Masseverbindung.

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Ich denke das liegt am Stecker, der zum LMM geht.
Sieht irgendwie nicht mehr so gut aus da.
Eins von den braunen Kabeln, die ja wohl die Masse sind hängt da noch mit ein paar Äderchen dran.
Mit etwas Kontaktspray dahin ist sie heute eigentlich problemlos gefahren.
Das muß ich jetzt irgendwie neu machen, hab' aber noch keine Ahnung wie...
Auf jeden Fall graut mir schon davor das Ding abzuschneiden, wird sich aber wohl nicht verhindern lassen. :heul3:

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Besorg dir Auspin Werkzeug für die Stecker, dann noch einen Lötkolben und ab geht es.

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Ich kann man schauen ob ich noch Pins da hab, denke aber schon,

dann könntest deine alten kabel nen cm abschneiden, abisolieren und die neuen Pins ranmachen und alles wieder zusammenstecken.

evtl. vorher bis zum Steuergerät nochmal durchmessen und gut.

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Das wäre super.
Bekomme ich den Stecker denn so ohne weiteres auseinander?

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Ich hab dafür nen ganz kleinen Schraubenzieher, damit bekomm ich die Sauber raus.

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Kannst Du das bitte genauer beschreiben?
Ich pfriemel' da jetzt schon eine zeitlang dran rum, aber da bewegt sich nix. :weird: