Batterie im Kofferraum
 

Wer von euch hats schon gemacht? Steht mir jetzt auch bevor, vorne ist kein Platz mehr.

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Bei mir ist sie im Kofferraum.

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Was für eine Kabeldicke hast du verwendet?

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Und Fotos wären interessant :top:

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Dazu muss ich sagen, ich habe es nicht umgebaut.
Aber ich werde morgen kurz schauen wegen der Kabeldicke und den Fotos.

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In anderen Foren xxx mal besprochen und Bilder gibt es auch.. :)

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Nur Hier sieht man es gleich mal in einer Supra und es gibt ja nicht nur eine Möglichkeit die Batterie zu platzieren und zu befestigen (Tipps und Tricks) :form:

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35mm hoch 2 kannst du nehmen. hinter der radlaufschale vorne links ist ein propfen der noch frei ist, da kannst du mit der leitung durch in den innenraum

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Ansich kein Problem die Batterie nach hinten zu verlegen, jedoch denke ich da an BMW und empfinde die Stromzufuhr durch den Motorraum als sehr praktisch und würde ich auch so umsetzen, mit den BMW Teilen einfach zu machen.

Wo soll sie denn verbaut werden, eine Batterie welche hochgeht ist ja auch nicht lustig, vor allem bei unseren Kofferraum "ABTRENNUNGEN".

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Hab auch schon Überlegt mir die Teile von einem BMW zu holen (Schlachter)
nur kann ich mich mit erhöhten Leitungswiderstand nicht anfreunden :baeh:

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Haben jetzt sogar eine 50er genommen ^^

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Man sollte sich dann halt überlegen, was man im Kofferraum transportiert. Kletterseile z.b. wären ungeschickt. Es hat schon tödliche Abstürze gegeben, weil Seile im Kofferraum durch Säuredämpfe beschädigt wurden. Man sieht das nicht, aber bei der Unfalluntersuchung fand man Säurerückstände an den Bruchstellen.

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"Hinten" ist doch halb Innenraum, da würde ich sowieso nur eine geschlossene Batterie nehmen.

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Jeder der sich damit beschäftigt sollte sich im klaren sein dass eine seperate direkte Entlüftung und eine möglichst verschlossene Box für den Rennsport(oder selbst gebaut und DICHT) unausweichlich sind falls eine normale Säurebatterie genommen wird!!
Zudem gefällt das dem TÜV auch nicht wenn das ohne verbaut wird und der Gesundheit ohnehin nicht....