Supra MK III AT 1990 mit Problemen
 

Hi,

Nachdem ich jetzt in der 4. Saison nicht wirklich in den Genuss kam die Lady zu fahren biete ich sie jetzt hier an:

EZ 20.07.1990
HU 06/14
Angemeldet aber nicht fahrtauglich da das Getriebe Öl aus der Dichtung Antriebswelle schmeisst. Neues gebrauchtes Getriebe von Grizzly vorhanden.

Positiv:
HKS Metallkopfdichtung, revisionierter Motor, neuer Viskolüfter, Sandtler - Scheiben und EBC Beläge vorn, hinten Serienbremsen neu, EBC Beläge für hinten vorhanden, Zündkabel neu, Samco-Schläuche in Teiln verbaut, Ein Satz Zündkerzen neu vorhanden, B6 Stossdämpfer, Sommerreifen auf Alus, Winterreifen auf Originalpizzas, Unterboden komplett geschweisst, Tank revisioniert, Spritpumpe restauriert, Euro2 aufgerüstet, Freisprechanlage, neuer Turbo, ansonsten alles Stock,

Negativ: derzeit defektes Getriebe ( siehe oben), Halterung hinterer Drehstab rechts fast durchgerostet, Sperrdifferenzial blutet, Teppich aus dem Kofferrraum ist raus, Windschutzscheibe böse verkratzt, Optik mies,

Ich setze mal 2000 Euro als Verhandlungsbasis , mehr ist natürlich willkommen

:):boah::boah:

AW: Supra MK III AT 1990 mit Problemen
 

Bilder folgen noch

AW: Supra MK III AT 1990 mit Problemen
 

Klima geht auch nicht, scheint undicht zu sein.
Aber: es gibt noch eine Domstrebe vorn :)

AW: Supra MK III AT 1990 mit Problemen
 

Was sagt der gute alte Rost ?

AW: Supra MK III AT 1990 mit Problemen
 

Hat sie an ein paar Stellen. Unterboden und Träger geschweisst, Radkästen hinten geschweisst und gespachtelt, im Kofferraumboden ein bisschen, Lackschäden und Steinschläge. Ca. 2qm Blech im letzten Jahr verschweisst.

AW: Supra MK III AT 1990 mit Problemen
 

jetzt auch mit ein paar Bildern

AW: Supra MK III AT 1990 mit Problemen
 

...OT an
und für das Geld kaufst du dir dann einen guten Fotoapparat
...OT aus