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Treffen Bayern 2013
So, bin auch endlich daheim und frisch geduscht (DAS war nötig :D ). Bei uns hats übrigens immer noch 28°C!
Vielen Dank schon mal an die Organisatoren, auch für das Bereitstellen von anderen Fahrzeugen und nicht nur der Corvette :poppen: Wenn ich nicht zu doof bin, lad ich morgen mal Bilder hoch. Muss die aber erst mal selbst anschauen. |
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Hallo,
bin gestern ja noch mit Heinz diesmal ohne Navigator wieder Richtung Heimat (nicht weit) geschossen. Cool wars aber auch später dann fix und alle. Ein großes Dankeschön an alle Teilnehmer für die nette Aufnahme in die Gruppe. Hoffe man sieht sich mal wieder :-) GruZZ steve |
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Nur ein paar Worte !!
Es war SUPERRRRRRRRRR !! Danke an David für die Organisation und DANKE AN FRANKYYYYYYYYYY !!! Er hat meinen Motor wohl vor dem Platzen gerettet !!!!!! |
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Was war denn mit deinem Motor?
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Beim Beschleunigen bei 3000 Touren für kurze Zeit extremes anfetten auf Lambda 0,65 und beim Volleinsatz des Turbos zeitweise abmagern auf Lambda 1. Durch drehen und probieren am F-Con konnte das mit dem Abmagern etwas behoben werden, aber das extreme anfetten geht ned weg.
LD jetzt auf 0,8 runter. Der Motor soll ja noch ein bissi länger leben. EGT ging dadurch natürlich auch recht nach oben u dass schon beim Beschleunigen im 2. u 3. Gang. Hätte ich jemals im 5. Gang ein Autobahnrennen gemacht, wär das wohl in die Hose gegangen... Jetzt gibts das EMU und das WAES und dann wird die Sache wieder neu eigestellt. |
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Hallo zusammen,
war ein geiles Treffen gestern. Hatte ja keine so lange Rückfahrt wie viele andere. Ein Riesendank an David und Frau für die super Organisaton!!!!!!! :bleifuss: Tour war prima, das Essen lecker, nur das Wetter war 'n bisserl frisch :D Freu mich schon auf viele Bilder. Gruß Harald |
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War auf jeden fall der Hammer das Treffen.
Danke nochmal für die Orga. Waren dann noch bis 11 in N. Auf der Heimreise haben wir dann noch den Zwutsch überholt... Ich glaub du hast nen Ladedruck von -0,8 ;) |
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Schöne Fotos, danke fürs Hochladen :top:
Man sollte sich übrigens nicht täuschen lassen -> geradeaus war der NSX *nicht* schneller als ne (meine) BPU MK3... :D Kurvenverhalten, Bremsen etc. sind natürlich Welten dazwischen. Coole Kiste jedenfalls, wäre aber nix für mich. Es war einfach nur unfassbar heiß, da half offenfahren erst ab so ca. 80km/h damit man so etwas wie Abkühlung erfahren hat. Der Rubasu hatte nen netten Sound und war, wie zu sehen, sehr unauffällig gestaltet :D Die GT86 haben sich super integriert, sind halt richtige Kurvenräuber. Alles in allem wars ne schöne Ausfahrt, wenn auch teilweise etwas arg schnell. Das wurde aber dann ja eingebremst (wenn die vorne 120 nach Tacho fahren, dann hatte man hinten 150 oder mehr anstehen). Idioten gabs auch -> allerdings nur im Gegenverkehr. Da wurde mir wieder bewusst, dass ne Supra Bremsanlage zwar in Ordnung ist aber dennoch irgendwie.... naja... besser sein könnte :D Bei nahezu allen Passanten haben wir für verdrehte Hälse und große Augen gesorgt. Die "Kirwabuam" hatten natürlich ein ganz besonderes Highlight :D Fotos folgen später. :top: |
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war doch nur ein A3 1,773T mit Pfeife drann oder. mich hatt er einmal versucht zu überholen, allerdings erfolglos. danach hat er es net mehr Probiert, im Tunnel hat er sein Pfeife vorn im Motor nochmal eingeschalten oder ihn ist einer abgegangen, wie auch immer.. so ein richtiger vogel... |
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hihihi, Mist, warum kommen die guten Ideen immer erst hinterher :D
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