suche Blow-off ventil
 

Hallo. Hat jemand ein Blow-off Ventil zu verkaufen bzw. wo gibt es günstig einen Guten?

Ist der Einbau schwierig und wie lange dauert es ungefähr?

Danke für die Antworten

AW: suche Blow-off ventil
 

Willst du ein austauschventil oder ein offenes/lautes?

Wenn ersteres: das von Bosch für die Audi 1.8t kostest 40€ und hält recht viel Druck. Ist aber relativ leise, dafür Save was cops und TÜV anbelangt.

Wenn letzteres: HKS SSQV oder ein sonstiges Ventil mit doppelkolben. Bei den simplen Dingern, die im worst Case auch noch nicht einstellbar sind, läuft unsere Karre wegen dem LMM wie ein scheißhaufen.

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Ich hab das APEXI und die Karre läuft perfekt :)

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von günstig lass mal die finger weg

zu empf. : turbosmart dual port supersonic compact bov 299 euro

sard r2-d2 bov 400 euro

hks bov 360 euro

ich fahre das turbosmart sitzt da wo das originale hin kommt und is einstellbar und kann auch ganz geschlossen gefahren werden wie original aber bis 2 bar!!

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was fergessen

gibt es in 22 mm und 25mm anschluss

und verschiedene federn für verschiedene drücke sind dabei
is ein kolbenventil

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Ja und so was wie des ist für A.... oder wie?

http://www.ebay.de/itm/Turbo-Blow-Of...item2eac707b80

oder

http://www.kfzteile24.de/index.cgi?r...02&lastNodeID=

Braucht man dazu noch was oder ist da alles mitgeliefert? Ist der Einbau schwer?
Will so nen offenes Ventil damit ich das Zischen hab

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Nimm ein originales!!! HKS SSQV. Am besten das 7M Kit, dann ist der Einbau total einfach und selbsterklärend. Preis so um die 300€ - Neu. Gebraucht kosten die so zwischen 150-180€. Alles darunter sind zu 99,9% Nachbauten.

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Genau, baut euch richtig schön Schrott ein, HKS freut sich.

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Peter,
lass gut sein.

Das HKS ist kein Schrott.
Ich bin aber gerne für Begründungen warum es schrott sein sollte offen - das kann man dann ja vermutlich sehr einfach entkräften.

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-Klang ist unter aller Sau
-Befestigung umständlich
-Verarbeitung absolut grottig,selbst Original Ventile
-Teuer
-zu groß und auffällig

reicht das?

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-Klang ist unter aller Sau

Geschmackssache, mir gefällts

-Befestigung umständlich

1x Gummiring + 1x Sprengring = umständlich??? Ok, man muss noch 3 oder 4 Inbusschrauben aufdrehen um den Deckel abzunehmen. :D
Ich bau das Teil in 10 Minuten komplett aus, ohne Eile.


-Verarbeitung absolut grottig,selbst Original Ventile

Inwiefern?
Kann ich nicht bestätigen, und ich hatte schon etliche davon in der Hand.

-Teuer

korrekt.

-zu groß und auffällig

Gibts doch auch in schwarz, dann isses nicht mehr sonderlich auffällig.
Apexi ist noch größer, Blitz DD ist ähnlich groß, Forge ist nicht viel kleiner, Greddy ebenfalls nicht viel kleiner... nimmt sich alles nicht viel.
Wenns einem im Motorraum zu auffällig ist, kann mans immernoch hinterm LLK in die Verrohrung reinbringen.


Das meiste war jetzt subjektive Kritik.

Vorteile:

- das BOV reguliert sich selber, Einstellerei entfällt - sehr hilfreich mit nem Boost Controller
- großer fahrbarer Ladedruckbereich
- es steht HKS drauf :D
- idiotensicher
- kann nicht undicht werden


Undicht war es bei mir tatsächlich noch nie, aber eines habe ich kaputt bekommen, weiß nur noch nicht woran es lag und ob es ein originales war (hat nicht mehr geöffnet).

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Wenn du das sagst, dann bin ich mir absolut sicher du hattest noch niemals ein Originales in der Hand!
Wenn in Ebay "Original" dabei steht, ist es noch lange kein Originales ;-)

Hab gerade mal wieder in Ebay nach IIIer und IVer SSQV's geschaut, nur ein Originales drin so wies aussieht, und das kostet 270€. Alles andere ist FAKE!

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Klang ist m.M.n. super - ergo kein Argument
Befestigung - du baust dir deinen Motor auf aber kannst nicht das Kunststoffrohr vorm 3000er wechseln? :D
Also die Verarbeitung war bei meinem SSQV 1 top
Teuer? Ist Ansichtssache, Qualität kostet halt
Andere Blow Offen sind wie gesagt nicht kleiner ;)

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Mir ist noch ein Nachteil, welcher aber gleichzeitig auch ein Vorteil ist, eingefallen:

Das SSQV wird sehr oft gefälscht.

Als Nachteil eben ganz klar, dass man für teures Geld ne Fälschung erwischt.
Als Vorteil eben die Tatsache, dass es so oft gefälscht wird - muss ja nen Grund haben warum jeder nen SSQV will :)


Ist bei den Konkurrenzartikeln nicht so krass ausgeprägt.


Letzten Endes ists eh Geschmackssache, der Markt gibt ja glücklicherweise ausreichend Alternativen her :)

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Ich bin auch nciht so der HKS SSQV Fan,
Wir haben letztens erst bei einem 600 PS umbau ein SSQV4 eingebaut.
Es kam niegelnagelneu an ( natürlich nciht von Ebay ) mit Zertificat und co.
Der GEräuschpegel zu meinem aus meiner SUpra war wirklich lütt und undicht war es auch.
Der Eimer lief damit dermaßen mieß und hat schon bei der fahrt druck vom Turbo abgeblasen. Sodas die Leistung nicht voll da war und auch der Motorlauf schwer beeinträchtigt wurde.

Also ganz in abrede stellen kann ich PMscali seine Meinung nicht.
Meines war auch schon enige male undicht woduch ich mit meiner MK3 auch wieder Probleme hatte.:fahrn: