57 Trim Lader von Driftmotion
 

Hey Leute,

Da mir mein Turbo flöten gegangen ist bin ich am überlegen ob ich direkt einen mit Upgrade einbaue. Hat jemand Erfahrung mit dem 57 Trim von Driftmotion?
Was hab ich da so an Leistungszuwachs?

http://store.driftmotion.com/static/...mct26turbo.php

Bin gerne auch für andere Vorschläge offen. Sollte halt nicht zu übertrieben sein. Ich brauch jetzt also keine 400Ps.
Bitte einfach mal alles raushauen was ihr so für Ideen habt :hardy:

Grüße Flo

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Ohne sonstige Anpassungen macht das keinen Sinn.

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Ohne weitere Mods wirst du ca. 280PS haben - dann rauscht du in den Fuel Cut.

Mit Mods um die 350PS rum, evtl. mehr - je nachdem was alles gemacht wurde.
Damals konnte man auf ner Ami-Seite (7m Power?) ganz gut vergleichen welche Mods in etwa welchen Zuwachs ergeben haben.

57-1 würde ich persönlich schon nicht mehr als autobahntauglich empfinden, mir wäre die Gefahr des Wellenabreißens zu groß.
Ich habe mir da bei 54-1 die Grenze gesetzt (wenns ne CT26 Basis wäre).

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@Amtrack
57-1 vs. Autobahn, gibts da schon Erfahrungswerte?

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Das einzige vorsorgliche was ich schon drin hab ist ne Metall ZKD. Ich würde auch nur noch diesen Sommer so rumfahren da ich über den Winter Alu Kühler/LLK/Ölkühler umbauen werde.
Ich glaub man kann doch mit nem Dampfrad den Druck auch runter drehen oder? Das könnt ich mir ja bis da hin einbauen um nicht in den Fc zu rauschen.

Das mit der Autobahntauglichkeit ist so ne sache. Würd mich auch interessieren obs da schon Erfahrungswerte gibt.

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Du kannst komplett auf das dampfrad verzichten. Du fährst mit der originalen Druckdose ja eh nur 0,4bar. Der 57-1 fördert zwar mehr Luft aber in den fuelcut rauscht du damit nicht.

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Ansonsten, ich hab grad nen FCD im Angebot. Fürn Fuffi isser Deiner :)