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grad bei Grip; selten so gelacht..
:form:700 ps vergleich,neen amg getunt,nach prüfstandslauf 696,lief echt gut dat dickschiff....:engel:
manhardt m3 mit getunten m5 motor 750 ps; prüfstand lächerliche 596 ps für nee schlappe viertel million.... vw golf hpg mit unglaublichen 732 ps und die hat er auch gedrückt und hat die beiden anderen in den arsch getreten.....:boah: fazit; papier is geduldig und manche tuner verarschen ihre kunden:form: |
AW: grad bei Grip; selten so gelacht..
naja beim m3 hatten die eh probleme....hätten man nen g-power hurricane nehmen sollen :)
und der golf war echt böse!! |
AW: grad bei Grip; selten so gelacht..
Vor allem wie der ausm stand dank allradantrieb erstmal nach vorne hüpft,
und dann auf 100 ging, war schon ne wucht. |
AW: grad bei Grip; selten so gelacht..
wenn ich 250tsd aufn tisch lege,interressieren mich nich deren probleme,solln einfach gute leistung für gutes geld abliefern; fakt............
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Intressant wäre wie oft das DSG im Golf sowas überlebt, aber die Leistung war schon geil, der BMW war ne richtige Türken Kiste.
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bitter ist, dass es die meisten tuner so offensichtlich machen, und einfach auf das unwissen der gut betuchten kundschaft setzen. am ende zählt halt doch die zeit, auf der viertelmeile oder ring! |
AW: grad bei Grip; selten so gelacht..
Ein bekannter tunt ferraris und lambos. Der macht immer vor dem Tuning eine Leistungsmessung auf dem stand, da die serienangaben NIE erreicht werden. Die Kisten haben in der Regel die Leistung erst NACH dem Tuning.
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Ich erinner mich da an einen Test von Grip im Hill Climp. Verglichen wurden, Golf R32, BMW 7er Allrad und Mitsubishi Lancer Evo X RallyArt
Genau wie in diesem Vergleich finde ich es Affig, Autos miteinander zu vergleichen, die in so unterschiedlichen Gewichtsklassen spielen. Da ist und bleibt Grip einfach nur ne billig unterhaltungssendung am Sontag Nachmittag. |
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