Angebot offener Luftfilter
 

HKS Super Flow Luftfilter
Filter Durchmesser: 200mm
Anschluss Durchmesser: 80mm

Preis: 45 € incl.

Was sagt ihr zum Preis, und würde der bei ner Mk3 Turbo passen?

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Hatte ich auch mal, sollte ewig halten. Nach ca.5 Jahren war Schaumstoff auseinandergebröselt. Jetzt bin ich auf K&N umgestiegen.

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K&N!

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Da man nen offenen Luffi nicht mehr so leicht vom Tüv abgenommen bekommt würde ich den eh nur für Viertelmeile oder Rennstrecke nutzen wollen. Mich interessiert eher ob der Anschlussdurchmesser passt und ob der Preis gut ist. ;-)

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Da passt überhaupt nix, das ist doch lediglich das Filterelement. Nen fahrzeugspezifischen Adpater brauchste natürlich trotzdem noch.

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Schade, aber so nötig brauch ich so ein Teil nicht. Besten Dank für die Antworten Leute! :-)

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So, ich hab nun das gleiche Problem.

Ich hab nen HKS Pilz drauf und will den durch den K&N ersetzen.

Nun paßt der HKS natürlich weil da ein Adapter zum LMM dabei is. Der HKS hat 85mm Innendurchmesser, der K&N aber 111. Ich dachte ich hätte mal Adapterschläuche oder Platten gesehen, find die aber nimmer. Ich bräuchte also was, womit ich den K&N direkt an den LMM anschließen kann, oder, was definitiv besser wäre, einen Adapterflansch von 115 auf 85mm.
Ich bin am Verzweifeln weil ich das nimmer finde. Vielleicht weiß jemand was ich meine.

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ich überlege, ob der geht ??

Beim K & N innen rein und beim HKS Teil oben drüber...

http://www.vmax-performance.de/shop/...n-Schwarz.html

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Hat evtl jemand dieses Adapterteil rechts auf dem Bild ??

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...:X:RTQ:DE:1123

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So, heute kam mein Samco Schlauch als Adapter für den K&N Lufi gedacht. Den HKS sofort rausgeschmissen und den K&N angepfrümelt.

Sieht so aus.

Den Samco habe ich am K&N Ende mit ein paar Lagen Dichtband umwickelt, da er um einen Hauch nicht dick genug war. Solange, bis er stramm in den Filter paßte.

Am LMM paßte er sehr gut. Trotzdem mit 2 Schellen DICHT gemacht.

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...als ich den HKS ausgebaut hatte, traf mich fast der Schlag.

So sieht der aus:

Die Filterleistung war bestimmt nimmer optimal.

Seit der K&N jetzt drinne is, läuft er komischerweise auch etwas ruhiger und zieht einen Tick besser.

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Welche Filterleistung...der arme Turbo, der die "Feinstaubinvasion" aushalten musste.....

Naja, K&N ist etwas teurer, aber meiner hält nun seit 1999 in der Supra - natürlich mit regelmässiger Pflege, denn die 80.000 KM ohne Reinigung sollte man auch nicht ernst nehmen....aber er sieht noch so aus, wie beim Einbau.....

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Naja, wenn's für dich in Ordnung ist, dann isses gut.
In meinen Motorraum würd sowas jedenfalls nicht kommen. ;)

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Was hast Du dann drinne ??

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Nimm ne BMC Airbox.

Oder den Sandler Nachbau.

Alles andere ist Mist, weils Warmluft zieht und/oder schlecht filtert. Der HKS spielt da ganz vorne mit ;)