Supra MK3 Turbo
 

Automatik ca. 270tkm
Neuer Motor vor ca 4000 km komplett neu aufgebaut.
Seriennah, NPR Kolben 1 Übermaß, Ajusa Kopfdichtung.
Block gebohrt gehohnt, geplant bei Väth Motorentechnik
Zylinderkopf kanäle bearbeitet, Ventilsitze neu gefräst / geschliffen
Kopf geplant.
EGR entfernt
Alu Kühler, Neuer Servoschlauch (Druckseite)
Rost an Heckklappe, Targadichtung und hintere Radläufe neue Heckklappe vorhanden, Innenkotflügel bereits geschweist.
Lückenlose Rechnungen bis Sommer 2009
3 Zoll ab Kat, eingetragen.
Rialfelgen 8x17 mit 235 Reifen, beides nicht mehr so Toll. Nicht eingetragen,
Waren auf meiner Schalter aber eingetragen und Gutachten gibt es bei Rial.

Rote Fintec mit Koni gelb gibt es dazu. Nicht eingebaut.

Tüv/AU bis MAI 2013

Problem: Kaltstart etwas ruppig, vermutlich Kaltstartdüse, war beim alten Motor auch schon.


VB 5000€

AW: Supra MK3 Turbo
 

baujahr und farbe?

was kost ne kaltstartdüse neu?

AW: Supra MK3 Turbo
 

Bj. 88 / Schwarz
Kaltstartdüse: Keine Ahnung, habe aber noch min. eine funktionierende

AW: Supra MK3 Turbo
 

Up.

liebäugel mit was neuem......
Preislich kann man da ja noch was machen.

obendrauf gibt es noch folgende Ersatzteile / Tuningteile :

Original Faceliftfelgen mit Reifen
Automatik Getriebe

Emanage Blue +
Profec E01 Boostcontroller

AW: Supra MK3 Turbo
 

Im laufe des Winters wird noch ein T04 60-1 FullUpgrade frei und ne 3 Zoll Downpipe inkl Knie.

AW: Supra MK3 Turbo
 

mk4 du ferkel..................:)