Extremer Spritverbrauch
 

Hallo an alle,

ich habe den Motor meiner "alten" Supra (Schalter) in ein besser erhaltenes Modell umbauen lassen (Automatik) und stelle fest, daß die Lady schluckt wie blöd! Vor dem Umbau habe ich ca. 15 l gebraucht, jetzt sind's ca. 23!!! Beide Fahrzeuge waren/sind ziemlich serien-nah und das soll auch so bleiben. Tips wie "Klima ausbauen um Gewicht zu reduzieren" helfen mir also nicht.

Da ich noch Probleme mit dem AT-Getriebe habe und jeder Gang aktuell höher dreht als normal (Getriebe- und Steuerungs-Tausch in Arbeit), sind die 23l/100km zwar noch kein besonders aussagefähiger Wert sondern nur die erste Beobachtung bei vielen Probefahrten, aber mich würde im Kern interessieren, wo ich ansetzen kann. Die Verbrennung scheint ok zu sein (Lambdasonde sieht gut aus).

Gruß
Mick

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Fehlercode Motor ausgelesen?

Nicht, dass deine Motorleuchte kaputt ist und du die ganze Zeit im Notlauf rumgurkst :D

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Hi,

weder Motor noch Getriebe zeigen Fehlercodes an. Möglicherweise ist ja der momentane "Betriebsmodus" (ausschließlich Kurz- und Probefahrten zwischen 3 und 10 km in der Stadt mit div. Ampeln etc., dazu höhere Drehzahlen wie geschildert) schon die alleinige Ursache, mir kam's nur extrem hoch vor.

Habe ich noch gar nie gehört. Gibt's da was zu lesen? Vielleicht gurke ich ja wirklich im Notlauf rum oder hätte ich da definitiv einen Fehlercode?

Gruß
Mick

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Defekte Spritleitungen ?

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Wen du im Notlaufprogramm laufen würdest hättest du sicher einen Fehlercode, resp. die Motorlampe würde brennen. (Probier mal Zündung an -> Motorlampe brennt und lischt nach ein paar Sekunden ab. Dan weisst du das sie noch geht)
Auch würdest du da ganz andere Probleme als hoher Spritverbrauch haben..

Ich denke dass das Problem einfach nur die kurzstecken / Hohe drehzahlen sind und würde schauen das erstmal alles richtig läuft bevor du den Verbrauch als Hauptproblem anschaust :engel2:

Was ich jedoch noch prüfen würde ist der Kraftstoff kreislauf ein Leck hat.

Ich nehme mal an das bei der Einsprtzanlage nichts verändert wurde?
>keine grösseren Düsen / Kennfeld änderung / Benzindruuckregler o.Ä.

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Sorry für Rechtschreibfehler :shootme:

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die frage ist halt ob er einfach nur fett läuft oder ser sprit wie grizzly schon sagte anderweitig verschwindet......


also ich würde jetzt wenn alles dicht ist mal das ox signal messen ob das immer so um die 0,5 volt wackelt, wenn das immer nur über 0,5 volt ist läuft die kiste fett...
als zweites mal das AF signal überwachen, das schwankt um die 2,5 volt ist es größer fettet die ECU an, ist es kleiner magert die ECU ab. 1,25 Volt / 10 %

evtl ist auch was undicht und er bläst luft ab, das wäre auch ein hoher spritverbrauch aber dann nur wenn ladedruck anstweht....

ach ja die Lambda sonde soll 8 mal in 10 Sekunden springen steht irgendwo im werkstadthandbuch, evtl ist die ja auch kaputt

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Wart doch erstmal ab, wo sich der Verbrauch nach Behebung der Getriebeprobleme einpendelt. Würde mich überhaupt nicht wundern, wenn's nur an den hohen Drehzahlen und ggf. an kurzen Fahrstrecken liegt.
Wenn der Verbrauch dann immer noch so hoch ist, kann man mal genauer schauen woher's kommt.

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Ja, das mache ich eh – dürfte ja hoffentlich bald soweit sein. Und ein paar Sachen zum Kontrollieren hab' ich ja bekommen, das kann ich dann auch als erstes checken.

Danke Euch allen für die ersten "Wegweiser" :loveyou:

Gruß
Mick

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wie schnell fährst du?

is der schlauch an der stelldose gerissen hoher ladedruck mehr verbrauch

kein hochwertiges benzin oktanzahl

düsen nicht richtig abdichten

reifendruck bremsen ok?

aber is doch gut das die at zu hoch dreht so lang se noch hochschaltet

oder haste den overdrive dauernd an??

verbrauchste dann auch nähmlich mehr!

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luftfilter restriktiv oder zugesetzt?

kann viele gründe haben.

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defintiv kurzstrecke!

mein passat ist von durchschnittlich 8 liter auf 14 liter hochgeschnellt, als ich meinen neuen job hatte, und da täglich nur 2km auf arbeit und zurück gefahren bin.
mit langstrecke ist er wieder zurück auf 8.

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Zum Thema Kurzstrecke hat eine Zeitschrift auch mal nen Test mit kleineren Motoren gemacht.
Dabei wurden Motoren mit 1,0 - 1,4 Liter nur max 5 km bewegt.
Raus kam ein Verbrauch von ca 15l auf 100km.
Wird also daran liegen....liegste ja schon recht gut mit 23km:dd:

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hatte das selbe Problem, am Ende war es die Lambda-Sonde, die defekt war.