Aftermarket Öltempsensor
 

Jungs wo habt ihr euren Öltempsensor reingedreht?

Orte die Tabu für mich sind:
Sandwichplatte bei Ölfilter
Hohlschraube die den Ölfilterhalter trägt
Dort wo der org. Öldrucksensor drin ist

Was habt ihr sonst noch in petto?

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Optimal wäre in dem Ölkanal der rauf in den Zylinderkopf geht. ist aber so nicht möglich beim 7M

die nächste bessere Stellte wäre neben dem Ölrücklauf im Ölkanal, muss aber aufgebohrt und neues gewinde geschnitten werden.
ich hab meinen Letzen dann seitlich in den Ölfilterhalter reingemacht.

hab da glaub auch schonmal ein bild gepostet.

ist hab da aber auch schon Hohlschraubenadapter gesehen wo der Reinpasst und an die zulaufleitung vom Turbo passt. angeblich, gabs in den USA. aber war mir damals der Versand zu teuer.

mfg.peter

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Wir reden eh vom 2JZ deswegen die MKIV Sektion, aber dadurch sich so viele hier her verirren hätte ich das dazuschreiben sollen^^

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@ Caligo in die Ölablassschraube gehts auch nicht weil die schraube leicht schräg nach unten steht und mir sonst der AEM Sensor zu nahe Richtung Boden steht

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:beten: Das sieht man schlecht bei den "Neuen Beiträgen"...

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@pmscali
Der Motor befindet sich im Auto da ist nichts mit Anbohren vom Block, geschweige vom demontieren der Ölwanne, weil das bei mir nicht mehr geht (Lenkstange im Weg)

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ja das anbohren geht nur bei ausgebauten Motor,

kannst den Halter vom Ölfilter abschrauben wie beim 7M?

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hier ist das bild:

http://supra-forum.de/showpost.php?p=588894&postcount=2

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Das ginge schon, werd mir das gleich anschauen

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Nö das ist auch shice... Bei den Vorgang hätte ich mir die Hand an mehreren Stellen brechen müssen um den Halter zum demontieren

Es wird auf einen Relocation-Kit rauslaufen und da werd ich dann den Sensor reinklatschen

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Brauchst du mädchenhände dazu, bei mir war da grad der Turbo Rausgebaut, da ging das recht gut,

Ansonsten würd ich erst mal ölwanne versuchen, aber da war ja glaub auch schon was?

gibt da auch diese adapter für das 1/8npt auf unser Ölwannengewinde, hab da auch novh einen rumliegen.

ansonsten Turbo rausbauen, dann ist genug platz.

mfg

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Ach du vergisst schon wieder das in meiner MK3 ein 2JGTE ist^^
Da ist der Ölfilter auf der anderen Seite

Wie auch immer beim nächsten Ölwechsel kommt ein Relocation-Kit rein weil ein Ölfilterwechsel ohnehin sehr bescheiden ist

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und wenn du dir einen Adapter in dein Zulaufleitung vom Turbo/Turbos baust?

hab ich so auch schon gesehen.
weis aber grad nicht mehr wo..

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Relocation-Kit Basta^^

Da kann ich dann den Sensor reinschrauben

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OK, dann mache.. :engel: