Kraftstoff Rücklauf
 

kann mir jem. erklären für was das Markierte Teil ist?
Zweck?
aber brauch man Wahrscheinlich eh nicht.

mfg.Peter

AW: Kraftstoff Rücklauf
 

Das dürfte die sog. J-Pipe sein, die als zusätzlicher Restriktor im Rücklauf dient. An einem Ende dieses Rohrs müsste der Querschnitt deutlich verringert sein.
Die Geister scheiden sich, ob's sinnvoll ist oder nicht. Bei Upgrades wird das Ding meistens aufgebohrt oder umgangen, soweit ich weiß.
Die Platte verschließt allerdings eine Öffnung im Block, komplett weglassen kannst du das Teil also nicht.

AW: Kraftstoff Rücklauf
 

Drann bleiben muss das, die öffnung im Block kenn ich, aber das teil macht halt im meinen Augen auch keinen sinn bzw. kann ich die funktion nicht nachvollziehen.

werd das dann also weglassen.
Danke.


mfg.Peter

AW: Kraftstoff Rücklauf
 

Hallo,
wenn es der von "Suprafan" angesprochene Restriktor ist macht er durchaus Sinn. Du musst ja bedenken: Deine Pumpe baut einen Druck von mehreren Bar im System auf, damit die Düsen auch unter Volllast genügend Sprit durchlassen können. Dafür darf der Sprit aber nicht direkt wieder in den Tank plätschern, sonst arbeitet sich die Pumpe tot.
Bedeutet: Der Restriktor sorgt dafür das der Sprit nicht sofort abfließen kann und dadurch ein zu geringer Druck herrscht.

AW: Kraftstoff Rücklauf
 

Für die Aufrechterhaltung des Drucks in der Benzinleiste ist ja erstmal der Benzindruckregler da.
Nur wenn der BDR komplett versagen (also auf Durchzug schalten) sollte, könnte der Restriktor in der J-Pipe noch als Sicherheitseinrichtung zum Zuge kommen. Soweit ich weiß (hab's nie selber probiert) tut man sich mit dem Einstellen des Benzindrucks bei einem einstellbaren BDR aber leichter, wenn man die Restriktion entfernt.

AW: Kraftstoff Rücklauf
 

Nö, dafür ist doch in der FuelRail der Druckregler drin...

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Ja natürlich, aber ich gehe immer davon aus das ein Bauteil im System ausfallen kann und dann noch alles save ist.
Die Aufgabe übernimmt normalerweise der BDR, ganz klar ;)

AW: Kraftstoff Rücklauf
 

Na dann lass mal die Ölpumpe ausfallen. :D

AW: Kraftstoff Rücklauf
 

Dafür habe ich eine Kurbel zum drehen, direkt unter der Öldruckanzeige :D