Toyota Supra - Forum

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S1077 22.02.2012 11:34

Ventildeckelentlüftung vergößern notwendig?
 
Ab welcher Leistung sollte der Durchmesser der Ventildeckelentlüftung vergrößert werden bzw. wer außer Breth hatt diese vergrößert und warum?

Benjaminvegeta 22.02.2012 13:08

AW: Ventildeckelentlüftung vergößern notwendig?
 
der jürgen hat das bei seinen supras damals gemacht und drauf hingewiesen, dass dies bei hoher leistung sehr wichtig ist.
Für mich wär das Grund genug^^

S1077 22.02.2012 18:11

AW: Ventildeckelentlüftung vergößern notwendig?
 
Zitat:

Zitat von Benjaminvegeta (Beitrag 593356)
der jürgen hat das bei seinen supras damals gemacht und drauf hingewiesen, dass dies bei hoher leistung sehr wichtig ist.
Für mich wär das Grund genug^^

Grund genug schon, jedoch interessiert mich auch genau warum und wie groß es denn dann sein sollte....

S1077 23.02.2012 10:25

AW: Ventildeckelentlüftung vergößern notwendig?
 
Zitat:

Zitat von Helter-Skelter (Beitrag 593403)
Da geht es um die Blow-by Abgase die an deinem Kolben vorbei pfeifen.
Wird beeinflusst durch das Kolben und Ringstoßspiel.
Zudem gilt, um so höher der Verbrennungsdruck, um so mehr Blow-by Gase, die sich zwischen Kolben u. Laufbahn vorbei in das Kurbelgehäuse drücken. Von dort gehen die Gase über den Schlauch neben der LiMa zum linken Ventildeckel.

Ich lasse die Ventildeckel vorerst auch Stock.
Sollte der Druck zu hoch werden verbaue ich in die zwei Deckel vier Dash10, diese dann in zwei Oilcatchtanks verlaufen.

Das innenleben der Deckel ist auch eher hinderlich finde ich.

Ok, den Gedanke hatte ich auch schon, wobei 4x Dasch10 vielleicht etwas übertrieben ist...

Aber wie willst du denn feststellen, ob der Druck zu hoch ist?

gitplayer 23.02.2012 10:28

AW: Ventildeckelentlüftung vergößern notwendig?
 
Wenn's dir durch die VDD pfeift. :D

Breth 24.02.2012 22:03

AW: Ventildeckelentlüftung vergößern notwendig?
 
Hab schon sehr viele schnelle 7M`s gesehen wo das alles beim alten belassen wurde. Und bei den 2JZ sowieso.

Ich hatte damals Probleme das es mir das ganze Öl durch die Lagearbdichtung des Garettladers in den Auspuff gedrückt hat. Als ich die Entlüftung vergrössert hatte, war gut. Im Nachhinein jedoch könnte ich mir auch vorstellen das die dichtung halt generell nicht mehr so gut beisammen war und das evtl auch unnötig war.

Trotzdem hab ich das bei mieinem neuen Motor so beibehalten, sicherlich auch wegen dem Grund, dass es auch cooler aussieht mit den Dash Verschraubungen.

Greetz


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