Ratespiel (Schläuche am 2JZ)
 

Was soll ich sagen ich hab nen 2JZGTE JDM in meiner Garage, wo ein mir ein paar Schläuche von der Firma die mir den Motor geschickt hat abgeschnitten sind und ich nicht recht weiß wohin die gingen und wofür ich die brauch.

PS.: In Bild 3 ist ein Boostcontroller Solenoid verbaut, kann ich einfach das Solenoid rausnehmen und die 2 Schläuche in gekürzter version wieder verbauen?

BILD 1


BILD 2


BILD 3


BILD 4

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Sers,

vielleicht hilft dir das Bild weiter.

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Nicht wirklich, versuch mal selber mit dem was du lieferst rauszufinden was was ist....

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Bild 2 müßte Rücklauf Benzin sein.
Bild 3 kannst du einen kurzen schlauch drauf machen, das soleonied hat da
überhaupt keinen effekt.
Zu Bild eins muss ich mal nachsehen.

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Wenn Bild 2 der Rücklauf ist, muss ich gleich schauen wo der "Hinlauf" Benzin ist^^

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Hinlauf ist auf Bild 2 links neben den Starter.
Darf man fragen was du für den Motor bezahlt hast ?
Und woher der ist ? Sieht gut aus.

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Jo klar, ich hoff halt das ich nicht zu viel bezahlt hab

Ist ein kompletter 2JZGTE Supra MKIV JDM Schalter Motor mit 56tkm auf der Uhr (laut der Seite) und mit allen Kabeln und bipapo
(außer Schwung und Kupplung aber dafür mit den Getriebeglockenschrauben :D)

Gekauft hab ich ihn in der Bucht aber diese Firma hat aber auch eine eigene Internetseite und die Bilder in der Bucht und der Internetseite waren auch die echten vom Motor
Ursprungsland Japan, die Firma hat den Sitz in Montreal (Kanada) und ist jetzt bei mir in Österreich (Der Motor hat also viele Flugmeilen drauf)

In der Bucht hab ich 2.338,60 € gezahlt (mit Versand) durfte aber noch 888,01 € in Österreich lassen (Steuern+Spesen)

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So jetzt warten nur noch Bild 1, kommt Leute einer wird sich doch erbarmen können und sein wissen mit mir teilen :heul2:

Oder weil ich bald nen MK3 mit MKIV Herz hab gehör ich zu den Verstoßenen?

Bei Bild 4 glaube ich zu wissen das es sich um einen Anschluss zum Kohlekanister handelt, welcher auch im Zusammenhang mit den Schläuchen in Bild 5 steht

Bild 5

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Bild 5 sieht nach Zubehörkram aus.
Schau mal hier das is ganz hilfreich :

http://i45.photobucket.com/albums/f7...zge_vacuum.jpg

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Äh, OK das is vom GE .. sorry ich suche noch das richtig raus

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Den hier

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Jup
Danach habe ich auch meine Schläuche zusammengesucht

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Bild 1 ist der Schlauch zum Aktivkohlebehälter

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Bild 1 und Bild 4 sind erledigt (Kohlekanister)
Bild 2 Solved
Bild 3 ist schon korrigiert
Bild 5 mach ich neu so das man mehr sieht

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So hab mal das Bild von dir Näher unter die Lupe genommen.
Unterscheidet sich doch in vielen kleinen Details.

Beim Bild 5 sieht man aber eine Gemeinsamkeit
Sieht so aus als wäre das irgendein Aftermarket mist (Es war Fix ein Apexi Boostcontroller drin (stand auf den Solenoid drauf) und im ECU Harness is auch eine Art Harness reingepfuscht worden (schon behoben)).
Die Nr. auf den Denso Teil hab ich schon gechecked laut toyodiy kein Toyota Teil.
Im Internet hab ich gefunden das dies ein MAP Sensor ist welcher von Apexi verwendet wird.

Also nehm ich an kann ich den kompletten blauen Schlauch entfernen und den Schwarzen in den TB stecken

Bild 5 Reupload


Bild Denso MAP Sensor