ölverlust ölablasschraube
 

so, ich habe ein problem, meine ölablasschraube, ist undicht. Ich habe auch schon den tipp mit dem anderen ring ausprobiert, aber nutzt nichts, es löppt da raus.

Hat da jemand nen tipp ?

Und nein die kopfdichtung ist es nicht, VDD auch nicht, und ölwannendichtung auch nicht, weil alles da oben furztrocken ist.

es ist in der garage immer ein und die gleiche stelle, die mit öl eingesaut ist, und es ist eindeutig motorenöl.

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du schreibst kupferdichtring,
hast du mal den Kunststoffring von Toyota versucht? der Dichtet weitaus besser ab.
Ansonsten bist du mit dem Motor irgendwo aufgesetzt?

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ich hatte als ich sie gekauft habe, den kupferring drunter, tropfte, dann den kunstoffring, und es tropft zwar nicht viel, aber es kommt raus und mein fleck in der garage wird immer größer. Ich hab nicht aufgesetzt wie auch mit dem hochhaus

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Kann es sein, dass du einen Haarriss an der Dichtfläche hast. Vielleicht Dichtung mal zu stark angezogen? Ich hab meine Kupferdichtung schon ein paar mal benutzt und ist immer noch dicht.

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ich hab es nur einmal gemacht, und direkt auf den kunststoffring gewechselt, von daher.. bzw zwei mal ansich hab ich nen gutes gefühl im arm was zu fest und was nicht ist.

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ich bin in den baumarkt in die gas, wasser, scheisse abteilung und hab mir so abflussdichtringe geholt für heisses wasser. einen kleinen der bündig zum gewinde der schraube passt. also ohne lücken, da wackelte nix...und um den nochmal einen mit größerem loch, welcher quasi bündig zum kleineren dichtring is´, ohne wackeln. so schaut der größere ring etwas heraus bzw. steht über. das material ist das formbare stoffzeugs, ähnlich dem original-dichtring. flexibel und dicht seither.

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ey jetzt mal ohne flaks, kann mann da kein teflonband nehmen ;-)

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so ein gelaber.. nix flaxx. das war mein ernst, so hab ichs gemacht und fertig. kostet 2-3 euro... genauso wie das originalteil. teflonband, muha alles klar-der ganze thread ist wohl ein scherz.

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@ Bad:
Teflonband geht durchaus!

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Nein das war kein scherz, nur ein gedankengang...

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Jopp,

habe ich an der Ölfiltersandwichplatte benutzt bei den eingeschraubten Sensoren.

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da wird rumdiskutiert das gibts net. baumarkt oder zu toyota gehen, was is das problem? dann teflonband in die diskussion werfen.. is doch wurst ob es geht oder nicht.. n teflonband gibts nich um die ecke.

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Bist du mit deiner tollen Konstruktion eigentlich auch mal gefahren?
Und ich mein richtig, sodaß das Öl auch mal über 100° war?

Bin mal gespannt, was deine Abflußdichtringe dann machen...

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die tolle konstruktion mein kleiner is nichts anderes wie das teil was original an der ölablassschraube dran war, DAS SELBE material!

das ding hält jedenfalls besser als eure kupferring empfehlungen.. siehe Threadthema! :tüddeldü:

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Also nein. Soviel dazu....