Toyota Supra - Forum

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Traumtänzer 05.01.2012 04:49

1JZ Dichtungen
 
Moin Moin,

ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen: Wo bekommt man gute Dichtungen für einen 1JZ her?
Besonders Metalldichtungen:
Ich suche nicht die hybriden, welche aus 2 Metallschichten auf beiden Seiten bestehen und eine Hitzepaste dazwischen haben. Ich suche also vollwertige Metalldichtungen. Sowie die restlichen Dichtungen (die aus Gummi).

Ich freu mich schon auf eure Antworten:danke:

Grüße

Daniel

Traumtänzer 05.01.2012 18:19

AW: 1JZ Dichtungen
 
Hat keiner eine Idee?

bitsnake 05.01.2012 18:51

AW: 1JZ Dichtungen
 
Metalldichtungen für was ? Kopfdichtung ?

Traumtänzer 05.01.2012 18:59

AW: 1JZ Dichtungen
 
Kopf und Single Turbo Krümmer, wie geschrieben ;)

Und Gummidichtungen ebenfalls, non VVTi Single Turbo 1JZ.
Front mounted oil sump

Traumtänzer 06.01.2012 01:13

AW: 1JZ Dichtungen
 
Ich suche nur noch eine 1JZ non VVTi Kopfdichtung, sowie Ventildeckeldichtung und Front mount oil sump Ölwannendichtung.

Traumtänzer 07.01.2012 17:13

AW: 1JZ Dichtungen
 
Zitat:

Zitat von Caligo (Beitrag 587100)
sicher..? sorry..

war nicht am 1jzgte vvti als single der ct15b lader und der ohne vvti hatte die twins ct12a lader drauf..?

Ganz genau, du liegst 100%ig richtig. Allerdings wurde bei meinem bereits der VVTi Single Turbokrümmer samt ct15b Lader verbaut und ich steige jetzt auf ein top mount Setup um (Siehe Build up threat, R32 1JZ powered ;) )

Traumtänzer 08.01.2012 00:35

AW: 1JZ Dichtungen
 
Ist das jetzt gut oder schlecht?:hardy:

Traumtänzer 05.03.2012 16:42

AW: 1JZ Dichtungen
 
So, ich muss das Thema leider nochmal hochholen:
Wer kann mir sagen in wieweit ich eine 1JZ Serien Zylinderkopfdichtung noch verwenden kann? Bitte nicht falsch verstehen, ich meine NICHT nach dem abnehmen des Kopfes :D
Ich bin nämlich am überlegen ob es sein muss die Zylinderkopfdichtung auszutauschen. Der Lader wird auf jedenfall über 1,4 Bar liefern, warscheinlich sogar 1,6 bar. Angepeilt ist eine Zahl die mit 5 beginnt und noch 2 weitere Stellen hat ;)

Danke schonmal!

supra_curt 05.03.2012 18:32

AW: 1JZ Dichtungen
 
Ventildeckeldichtungen und krümmer würd ich original nehmen. Ölwanne wird geklebt.

Lg curt

Traumtänzer 05.03.2012 18:55

AW: 1JZ Dichtungen
 
Soweit bin ich auch schon, aber danke ;)
Mir gehts nur noch um die ZKD, ob die gemacht werden sollte oder ob die drin bleiben kann.

Traumtänzer 05.03.2012 23:29

AW: 1JZ Dichtungen
 
Kann mir keiner helfen? Ich will ende des Monats anfangen und falls ich eine Metall ZKD brauche bekomme ich die ja nur aus den USA zu annehmbaren Preisen..

Silent Deatz 06.03.2012 05:55

AW: 1JZ Dichtungen
 
Zitat:

Zitat von Caligo (Beitrag 595066)
drin lassen.. ;)
ist ein jz und kein ma..

Wenn du es schon so kommentieren musst, dann richtig. Es ist ein JZ und kein M. ;)
MA ist ein teil der Modellbezeichnung.

Edit: Ich würde trotzdem die Kopfdichtung mitwechseln. Auf die paar Euros kommt es bei einem Umbau auch nicht an, mich würde es viel mehr nerven, wenn der Motor gerade deswegen die Grätsche macht.

Traumtänzer 06.03.2012 07:12

AW: 1JZ Dichtungen
 
Alles klar, danke ;)
Ich habe mir gedacht ich frag mal lieber, bei den RB Motoren vom Skyline macht die bei 1,3 Bar nämlich den abgang.. Drecksteil :D

Manuel89 06.03.2012 09:41

AW: 1JZ Dichtungen
 
Never change a running System, oder wie war das? :)

Jetzt stell da mal vor, der Block hat irgendwo Auswaschungen an der Dichtfläche oder is arg verzogen oder vergammelt. Dann kannst den Motor ausbauen und zerlegen um den Planen zu lassen.

Traumtänzer 06.03.2012 10:31

AW: 1JZ Dichtungen
 
Das mit dem "running system'" ist auch mein Reden Manuel ;-)
Ich habe jetzt auch den Tipp bekommen das es hält.
Die bleibt jetzt drauf, ich habe nur vermutet, dass sie genauso schwach ist wie die vom RB ;-)

Kann dicht gemacht werden.


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