Motor geht aus!
 

Hi Leute,

hab mal wieder ein Problem, seit kurzem geht mein Motor öfters aus und läuft untertourig. Wenn ich den Bock angeschmießen habe geht alles, sobald ich anfahre geht er in die Knie und stirbt ab. Die Engine Leuchte geht auch an. Wenn ich ihn wieder anschmeiße und weiterfahre geht der Fehler mal weg und teilweise wieder, immer im Wechsel. Hatte das schon jemand?

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ISC reinigen

Und wenn das nicht hilft, Stecker und Kabel am LMM prüfen.

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mal Ladeluftverrohrung checken. Eventuell ist ein Schlauch ab. Dann nimmt die Karre kein Gas mehr an und MKL geht an. Kannst auch mal den Fehlerspeicher auslesen.

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Wenn der Karren bockt, und zugleich die Motorcontroll-Leuchte angeht, dann hat das auch seinen Grund.
Und den Fehlercode würde ich erst mal auslesen, bevor man wild drauf los rätselt.

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genauso wars kurz bevor meine batterie verreckt ist

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Hast Du etwas am Auto verändert?
Falls nicht ist Dein LMM kaputt.
...oder das Steuergerät.
Das muss ich aber erst testen.
Ich tippe auf LMM.
Hast Du einen Suprafahrer in der Nähe, mit dem Du kurz tauschen kannst?

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bei mir wars ähnlich
und als das auto abgestorben ist.. ging garnichts mehr.. dann war batterie leer.. mach mir keine angst von wegen steuergerät oder lmm :ass2:

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Was die Veränderung angeht habe ich das Lex-Riemer Kit drin. Den ori LMM hab ich auch noch hier. Werde aber erstmal das Ventil reinigen. Denn sobald er etwas länger lief, gibt es keine Probleme mehr und kann wieder ganz normal gefahren werden.

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Kann es sein, dass du die Batterie für mehr als 1/4 - 1/2 Std. abgeklemmt hattest?
Oder dass die Batterie leer war oder Unterspannung hatte?
Dann muss sich die ECU neu anlernen, und in de Anlernphase läuft der Motor unterturig im Leerlauf.

Das verdreckte ISC merkt man u.a. daran, dass der Motor in der Warmlaufphase gerne ausgeht, wenn du fährst und vom Gas gehst.

Das Reinigen des ISC-Ventil war eine meiner ersten eigenen Arbeiten damals:
Reinigung Leerlaufdrehzahlreglerventil (ISC):
(damals 29.12.2003)

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Hi Leute,

Danke für die vielen Kommentare. Also abgeklemmt habe ich die Batterie nie. Möglich ist natürlich das sie bald den Geist aufgibt. Werde nächste Woche den FS auslesen und berichten. Schaffe es erst ab den Feiertagen, die Arbeit hält mich auf.

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Hab heute gesehen das ein Zündkabel nicht richtig gesessen hat. Neu draufgedrückt, aber so wie es aussieht löst sich das Zündkabel wieder. Könnt ihr mir sagen welche Zündkerzen am besten sind bei meinem Lex Riemer Kit? Habe die originalen Zündkerzen drin.

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Achso, mir ist noch was aufgefallen. Wenn ich die Drehzahl halten will z.b bei 2000 U dann fängt er an runterzuregeln wie ein Drehzahlbegrenzer arbeitet er dann. Hat das schonmal jemand gehabt?

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wie alt sind die "originalen" ich würd nur original nehmen oder halt ngk iridium

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die sind nicht verkehrt:

http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=39688

anssonsten, bau mal das zündkabel aus was locker war und schau das mal an, evt list das schon irreparbel durchgebrannt