Mazda 626 GE v6 Turbo Projekt
 

Hi,

Da ich eine Limousine brauchte, suchte ich und entschied mich für den Mazda (:

Es ist ein 626 GE v6 mit 190-200 Pferdchen, Schalter..

Austattung:

Servo
ZV
Funkfernbedienung
Alarmanlage
Schiebedach geht automatisch zu wenn ich Auto verschließe
Radio mit Navi usw.
El. Fahrersitz.
El. Antenne
El. & beheizte Spiegel
El. Schiebedach
El. Fensterheber vorne und hinten
Leuchtweitenregulierung
ABS
Servo
Nebelschweinwerfer
ect.
Die Austattung reicht für mich vollkommen aus, und außerdem liebe ich den Wagen sowieso. Klima kommt noch rein, hat der Vorbesitzer ausgebaut
Nunja, das Fahrzeug hat viele kleine Mängel ect aber das ist ja bei dem Preis kein Wunder und ich wollte es ja auch so. Will alles selbst reparieren, damit ich dann stolz sagen kann, dass ich alles selbst gemacht habe.

Nunja,

irgendwie ist der Besitzer in der Wüste gefahren, vllt Rallye Dakar oder so überall Sand & der Wagen dreckig, richtig dreckig. Ich schätze, in den 6 Jahren wo er ihn hatte, wurde er einmal saubergemacht..:dusel:

Selbst in den Scheiben, also wenn man die Scheibn hoch und runterfährt, macht es mega Geräusche, feine Körner und Dreck drin. Ich habe mir n Messer besorgt und mit einem Tuch da drin rumgefuchtelt... soviel Dreck..das konnte selbst meine Freundin nicht glauben^.^

Nunja hier mal 2-3 Bilder von der Fahrt nach Hause:








Joa, dann fing das auseinanderbauen.. hab das Fahrzeug auseinandergebaut und alles gesäubert. Habe alle Scheiben rausnehmen müssen usw, er war wirklich sehr, sehr verdreckt. Haftete auch richtig :asia:

Habe schon vieles erneuert an dem Fahrzeug, soll ja schließlich ordentlich sein!

hier noch Bilder wo ich ASB und Drosselklappe abhatte..





Habe beides gereinigt, die DK sieht aus wie neu^^
ASB sieht aufm Bild schlimm aus, in Real jedoch längst gesäubert und sah auch so aus wie DK :)

Dann war mir langweilig, habe mir gedacht, lackierste Felgen..










Manchmal hab ich ja die andere Alufelge drauf, die aussieht wie Gullideckel. Ist nur weil ich Bremssättel lackiert hab und dann eine Felge draufgemacht hab, nicht dass was passiert. Sicherheit geht vor ( Habe das Fahrzeug zu hoch gemacht und es kam uns entgegen.. Gott sei Dank konnt ich es aufhalten und festhalten bis ein Reifen drauf war...:tüddeldü: )



















In letzer Zeit erledigt :

- Kabelbrand beseitigt (Kabelbaum neugemacht aus einem Schlachter ( Habe noch einen Schlachter stehen, Gott sei Dank)
- Ölwechsel / Ölfilterwechsel
- Klimabedienteil ausgewechselt
- Glasschiebedach eingebaut (vorher ja nur Stahl)
- Auto komplett gereinigt
- Dachhimmel abgebaut und gesäubert
- Unterbodenschutz aufgetragen in Radhäusern hinten
- Raid HP Sportluftfilter verbaut

weitere Vorhaben:

- Zusatzinstrumente rein
- A-Säulen Instrumentenhalter verspachteln
- Tieferlegungsfedern endlich rein, liegen ja lang genug bei mir
- Haube schwarz/ carbon?
- Cold Air Intake aus den Staaten (bestellt)
- Fächerkrümmer rein
- Orangene Streuscheiben aus den Blinkern entnehmen
- ganz vllt. andere Felgen
- Sport Endschalldämpfer

Hier noch meeehr Bilder...:form:

























Reifenwechsel auf der Autobahn xD












unnötig -.-



Desweiteren habe ich entschieden, den Motor auf Turbo umzubauen. Das muss ich jetzt erstmal alles planen und dann geht es weiter.


Hoffe, dass euch das Projekt gefällt.

Ganz liebe Grüße

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auf jeden Fall ists mal was Anderes. Und Fotostories von Umbauten find ich immer toll.

Wobei ich das 7. Bild von unten nich versteh :D

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du wider.. ist ne ganz simple technik, du stellst dich vor einen spiegel und Fotografierst da rein. da brauch man niemanden mehr der die kamera hält..

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ööööööööh... :D

das Bild hat das eigentlich nichts verloren, verdammt xDDD
Nunja nicht schlimm, einfach ignorieren ^^

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du bist bescheuert basti :D

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Was !?!?!?? :jawd::heul3::heul:


Er ist so böse zu mir.:o

Habe mir soeben schicke Felgen gekauft ...



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:bleifuss:

die schwarzen die ich auf dem roten habe kommen auf den silbernen oder blauen. Die Original v6 Alufelgen in silber gehen auf den schwarzen. Oder auf grün.. muss ich noch gucken

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Hi
Ist das der 2,5l V6? Schau mal bei den Ford Probe Fetischisten vorbei, die lieben diesen Motor auch.
bb
hei

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ahsooo :confused::bleifuss:

na dann... hau rein :engel:

:undweg:

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Jep ist der 2,5 v6 .. :) geht schon original gut ab.

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da muss ich dir zustimmen, der geht ordenlich, vorallem weil der wagen auch nur 1250kg wiegt

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da gibts doch ein bolt-on Kit für den Motor. Soll aber teuer sein und nich viel bringen. Im amerikanischen Ford Cougar Forum müsste da was zu finden sein, lt. nem Freund von mir, der nen Cougar hat (aber serie).

Ich würd mir auf jeden Fall gut Gedanken darüber machen, die Kompression runterzubringen und den Motor standfester zu machen, bevor da ein Fön drankommt. Sonst wird das sicher ein kurzer Spaß.

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Ein guter Freund hatte mal einne MX 6 mit dem Motor drin und hat es mit einem Turboumbau probiert. Ende vom Lied : Ladedruck zu hochgedreht. Standfest sollte er schon sein. Ich will nicht klugscheissen, aber hat der 2.5er nicht nur 140 Ps?

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170 warens im 2,5 V6 Cougar, vielleicht ist das aber auch ein anderer Motor

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163ps sinds original, geht aber dafür verdammt gut.

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Habe 165 PS 121kw
Geht wie gesagt, ordentlich!:)