Frage zum Blow Off!!!
 

Hallo,


Ich hatte den Beitrag mit dem Blow Off Ventil gelesen! Da ich das Teil interessant finde und dieses auch in meiner neuen Supri einbauen würde, habe ich noch einige Fragen!:)

1) Wird dadurch das Leben des Turbos oder Motors verlängert?
2) Bringt das was beim Automatikgetriebe? (ist die kürzere Schaltdauer ein Problem)
3) Hat das jemand in seiner Supra verbaut (evtl. mit Bild), damit ich weiss wo genau das eingebaut wird und wie das aussieht?
4) Hat die Supra sowas ähnliches nicht serienmäßig?

Danke!

Vorweihnachtliche Grüße Willi

Re: Frage zum Blow Off!!!
 

Tag auch!

Nur zu, dazu sind wir ja da. ;)

Weder noch, da die Supra schon original ein Bypassventil hat. Bei einem Nissan 200SX S13, der kein BOV serienmäßig hat verlängert es deutlich das Leben des Turbos.

Bei AT zischt es nur beim vom-gas-gehen, denn der LD liegt ja auch während des Schaltens voll an. ;)


Klar (ist das lilane Ding unter der Domstrebe auf der linken Seite):



Doch, hat sie. Allerdings in geschlossener Ausführung, heißt also du hörst kein Zischen, denn die überschüssige Ladeluft wird in den Auspuff gepustet.



Bitte :D



Dann kenn ich ja schon ein Weihnachtsgeschenk! *G*





BTW:

DAS
halte ich für ein Gerücht! :D

@ Amtrack


das ist ein Service :D! Klasse und Danke!

Mit dem Geschenk liegst du nicht verkehrt! Meine Frau sagte zwar:" was du so alles haben willst!", aber es ist ja nicht für mich, sondern für die Supra!:D

Danke Willi

Kleiner Fehler @ Amtrack

Der Druck, den das BOV abbläst geht erstmal in den Ansaugtrakt.

Landet dann aber natürlich später im Auspuff :wny:

Besten Dank @Roger! Hast natürlich Recht :engel2:

BOV
 

Hab eins in meiner Automatik-Supra und bin voll zufrieden.

Und der Einbau ist nicht schwer.
Vielleicht hast du Glück und es liegt noch ne japanische Einbauanleitung bei. (dann hast du wenigstens Bilder)
so wars bei mir.:top: :top:

Das ist aber echt nicht schwer. Habs als Schraubernewbie für den TÜV um- und wieder eingebaut. Jeweils eine Sache von 3 Minuten! :top:

Guten Morgen

Der Einbau sollte für mich keine Probleme dastellen. Wenn doch, melde ich mich garantiert nochmal!:D

Erstmal muss die neue zum Lackieren. Innen muß auch noch ein wenig was gemacht werden. Dann noch Zahnriemen und div. Öle sowie Bremsflüssigkeit wechseln und schon kann sie zugelassen werden! Das Auto ist zwar 1. Hand mit 58tkm, aber der Besitzer (wurde 1928 geboren) fuhr nach gehör statt nach sicht!:mad:

Aber sonst ist sie top (Motor läuft ruhig u. leise, das Getriebe schaltet weich! Verglichen mit meiner 225tkm alten Supri (die auch top und unverheitzt ist) ist es eine Verbesserung und eine gute Basis, wenn man das Auto länger fahren möchte!:D

Gruss Willi