Mal wieder Servoproblem !
 

So, also folgende Fehlerbeschreibung.
Die Servo läuft nicht :tüddeldü:

Also mal langsam, die Originalpumpe hat wohl nicht gepumpt, jedenfalls hatte ich sie nach der Revision aufgefüllt und es war keine Reaktion an der Servo erkennbar.
Also habe ich mir eine neue gebrauchte funktionierende Pumpe besorgt, und diese eingebaut ! Alles schön aufgefüllt, zusammengebaut, Motor gestartet und siehe da, entlüftet, Servo funktioniert !
Nach ca 30 Sekunden fing dann der Servoölbehälter an überzulaufen und das Servoöl hat derbe geschäumt !!!
Dachte ich mir hab ich wohl zu viel reingefüllt, also wieder abgepumpt.
Jetzt ist der Stand der Dinge folgendermaßen, der Behälter läuft zwar nicht mehr über, aber dafür funktioniert die Servo auch nicht.
Wieso schäumt das Öl ?? Würde ich ja egtl auf eine undichtigkeit im Servosystem schließen, aber dann würde dort doch Öl rauskommen und nicht Luft eingesaugt werden ???
Ich meine den Behälter egtl durchgespült zu haben... aber ich werde ihn jetzt nochmal reinigen.
Habe die Supra gestern abend so stehen lassen. Da war der Behälter genau passend voll. Normalerweise müsste der Stand ja jetzt wieder gesunken sein (da ja egtl zu wenig Flüssigkeit drin ist), es hat sich jedoch garnichts am Stand verändert !
Irgendwie bin ich verwirrt :confused:

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Um mich mal selbst zu beantworten, diese blöden Klemmschellen zwischen Servopumpe und Servoölbehälter waren das Problem. Hab jetzt Schraubschellen drauf und siehe da, nix schäumt mehr.
Leider ist einer der Servoschläuche undicht, da muss ich mich nochmal kümmern !

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hi,das gleiche problem hab ich auch.
hab mir gestern ne neue(gebrauchte)eingebaut.
bei mir ist es so:ich kann so ca 1km fahren alles normal,dann fängt sie das surren an. stell den motor ab und warte 5min......... sie klingt und funktioniert normal.
weißt du mittlerweile was es bei dir ist ?
mfg bernd

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habt ihr nach dem Sieb unten im behälter geschaut, die sind gern mal zu, danach mal schauen ab der Schlauch beim wiedereinbau des behälters nicht abknickt bzw. auch richtig fest sitzt.
dann würd ich das sieb in der pumpe mal kontrollieren bzw säubern.
danach auch nen kompletten ölwechsel des systems machen.

mfg.peter

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......danke erstmal,ich werd als erstes nach dem sieb schauen.
wie willst du die komplette suppe aus dem kühler bzw leitungen bekommen ?
mfg bernd

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Den Rücklauf Schlauch am behälter abziehen un immer gegen Anschlag lenken dann geht der ganze Quatsch raus...

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Ich hol das jetzt mal wieder hoch, ist ja mal eben wieder 2 Jahre her :heul3:
Ich habe damals den Servoschlauch von GMTurbo eingebaut, der ist auch 100% Dicht ! DIe Siebe wurden auch beide gereinigt... (da fällt mir ein ich brauch einen neuen Ölbehälter, das Sieb darin hats gehimmelt....)
Die Servo hat immernoch das Problem das der Behälter überläuft sobald der Motor kurz läuft. Außerdem macht sie ekelhafte Geräusche (ist klar ohne Ölversorgung). Ich bin schon drauf und dran ALLES zu tauschen, Lenkgetriebe, Pumpe, Behälter, Schläuche. Aber das kanns doch eigentlich auch nicht sein. Wenn das Öl schäumt muss das Teil doch irgendwo Luft ziehen. Ich habe jetzt den Ansauganschluss an der Pumpe im Verdacht. Das ist ja das Blechrohr welches mit 2 Schrauben befestigt ist und mit einem Simmerring in die Pumpe gesteckt wird und abdichtet. Kanns sein das dieser blöde Simmerring den Geist aufgegeben hat ? Ich nehm das System heut Nachmittag nochmal komplett auseinander, ich lass mich von der Dame doch nicht verarschen...

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Wie hast du das System entlüftet?
Schläuche da wo sie ran gehören?

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Servus !

Entlüftet habe ich mit laufendem Motor, Fahrzeug auf der Hebebühne und die Lenkung dann mehrfach abwechselnd auf Anschlag rechts und links gedreht und dort jeweils kurz gehalten.
Schläuche kann man ja eigentlich nicht vertauschen. Ich denke das Problem liegt im Zulauf, Anfangs war der Zulaufschlauch vom Behälter auch nicht 100% dicht, da waren es die gleichen Symptome. Ich habe dann oben und unten eine Schlauchschelle drauf gemacht und die richtig angezogen, danach war das Teil dicht (dachte ich) und die Servo hat kurz funktioniert.

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Zu- und Rücklaufschlauch zum Behälter werden leider auch mit der Zeit hart und damit undicht.

Die Schläuche gibt es zwar von Toyota, dort aber mit Lieferzeit und für sportliche 30 € das Stück.

Kannst aber auch Meterware kaufen und zuschneiden. Sollte halt Hitze- und Hydraulikölbeständig sein.

Viel Druck müssen die nicht wirklich abkönnen.

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Super danke, ich hab noch Meterweise Hyundaischläuche da, dann werde ich mal schauen ob da was passt :engel:

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hast du mal geschaut ob der Ansaugschlauch der Pumpe nicht geknickt ist?

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Ich schaue gleich nochmal nach, bin mir aber eigentlich sicher das der nicht geknickt ist !

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In dem Alter brechen die ab, wenn man die knickt. :D