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[7M-GTE]Zylinderkopf, geschliffen mit extra wasserkanal
kopf ist noch zerlegt, die ventile schleif ich noch neu ein und neue ventilschaftdichtungen von elring sind dazu, zusatzwasserkanal am 6. zylinder ist gebohrt auf wunsch mach ich den komplett einbaufertig.
Preis ist 400.- und tausch gg. altteil ohne beschädigungen, ohne risse usw. mfg.peter |
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ups vergessem, kopf komplett gesäubert, ventile geschliffen, alles auseinander gebaut und überprüft und für durchaus brauchbar befunden.
mfg.peter |
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hatt den keiner was da,
ich brauch dringend einen Originalen,den ich umbauen kann preis ist vhb also lasst euch nicht von den 400 abschrecken. will das ding getauscht haben sonst komm ich mit dem motor nicht weiter. mgf.pete |
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up 300.- bei abholung und verwertbaren austauschkop-..
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habe einen orginalen,.... alerdings fehlt mir die kohle... wen du sonst was brauchst, könten wir ev so nen deal machen
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Zitat:
muss aber mal noch erwähnen das der kopf von nem Motor war, der 80tkm davor regeneriert wurde, es wurden dabei neue Ventilsitzringe eingebaut und evtl. die führen damals auch schon erneuert, hab da aber keine Rechnungen dazu usw. der Verkäufer hatt das damals nur behauptet und an den Ventilsitzringen hat man gesehen das die ausgefräßt waren bzw. ich die kanten dann noch mit weggeschliffen hab. zu den Nockenwellenlager, die Einlassseite ist Top, keine riefen usw. die Auslassseite hatt ein paar riefen, aber nix schlimmes. mfg.peter |
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hoch, hab den noch da. 450.- Altteil brauch ich nicht mehr!
kopf ist geschliffen. neue Ventilschaftführungen, ventile neu eingeschliffen, einbaufertig. Rechnung über Reinigung + Schleifen vorhanden. mfg.Peter |
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erm, PN!!
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hier die lagerböcke.
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nimms mir nicht üübel.... :)
5 bilder..... und alle unscharf :) genial :) hat deine cam eine makro funktion ? das sollte abhilfe schaffen |
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Zitat:
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hab heut noch welche gemacht, sind bissel besser,
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auch Verkauft.
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