Läuft nicht auf allen Zylindern.
 

So nun hat es mich auch erwischt!

Ne Ne kein ZKD schaden..... :) hoffe ich zumindestens :)

Seit ca. 3 Tagen habe ich ein Problem mit dem kaltstart Morgens.

Sie läuft erst nicht auf alles Zylindern ( Tippe mal auf 1 oder 2 Zylinder )

Dann nach ca. 200 Metern laufen wieder alle Zylinder mit.

Letzte Woche ist mir das einmal aufgefallen, dann hatte ich wieder 2 Tage ruhe und nun fängt es wieder an!

Meine Frage an die Spezialisten, woran kann`s liegen, bzw wo muss ich den Fehler suchen.

LG Wolle

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viel spaß beim Dichtungswechsel,
hatte die selben symtome gehabt leztes jahr.
Nebelt sie schon?

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Doch Doch ZKD

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ZKD

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Beim anmachen blau, aber nur kurz

danach ist wieder alles ok, schaftabdichtungen ?

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war bei mir auch so, wo ich dann den einen tag abends/nachts auf nen parkplatz stand und standgas hatt sie dann richtig hinten weis rausgenebelt und aus dem überlaufbehälter ist das rausgetropft.

hinten am 6ten zylinder an der krümmerdichtung hatt es auch schwarz raugeblubbert weil in dem bereich die dichtung komplett hinne war.

mfg.pete

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Bei mir drückt nichts raus oder dergleichen, auch die temperadtur steht wie angenagelt!!

kann das nicht vielleich auch an der zündung bzw zündspulen oder relais liegen ??

Die Kopfdichtung wurde 2001 gemacht, ist ja schon lange her , hat aber erst ca. 30.000 km runter

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bei mir hatt das da am 6ten zylinder auch nur rausgedrückt weil da die dichtung echt richtig hin war. denk net das das so bei jeden ist..

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vielleicht ist ja auch nur ne Kerze defekt, obwohl die auch recht neu sind ca 3000 km

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guck mal ob Öl oder Wasser in den Kerzenlöchern steht (Ventildeckeldichtungen). Das hat manchmal einen ähnlichen Effekt.

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werde ich machen, obwohl die ventildeckeldichtungen auch beim kerzenwechsel nagelneu mit neuen schrauben gemacht wurden.

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oder ein kerzenstecker weggebrannt, obwohl das würdest auch dann im warmen zustand mit merken..

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hi hi das ist gut!

aber ich hab auch nagelneue NGK Blue kabel verbaut.

aber ich schau mal nach vieleicht ist das ja nur ne kleinigkeit!

kann das auch am massekabel von den zündspulen liegen ?

ich galube das we nicht mehr ganz so dolle

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Ich tippe auf John Aussage ,Öl oder Wasser.Alle rausschrauben und mal sauber machen.

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Das ist die ZKD, habe ich auch gerade durch dieses Spiel..
Edit: Bei mir ist der Motor oben (bei den Kerzen) und auch aussen herum komplett trocken. Kein sichtbarer Öl- oder Wasserverlust nach aussen.