Ebay, MK3, oh mann...
 

Bohr was ist das denn für ne Monsterhutze... :haeh:

Und der artikeltext, meine güte...

ebay - supra




erinnert mich sehr an den 70-jahre-corvette-style :D :

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sowas bauen sich 18 Jährige Blagen auf`s Auto!

Auf ner Supra hat so eine Art Hutze nix zu suchen.


das einzigste was positiv ist, dass du an der Stelle keine Fliegen auf der Scheibe hast :heule::heule::heule::undweg::undweg::undweg:

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aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhh hhhhhhhh der TEXT
ich krieg keine luft mehr

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@Wolle wenigstens wird mit dieser Hutze der hintere Block abgekült . . . :rolleyes:

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neee, das ist auch son trugschluß...
da bißchen luft drauf zu pusten bringt nicht wirklich was an der hitzeproblematik.

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Vor allem wo wohl die "aufgebohrt auf 3,2 Liter" herkommen. :D
Das bekommste beim 7mGte nur mit nem Stroker-Kit hin, und nicht durchs aufbohren.
Naja, vielleicht hat er die Zylinder ja soweit aufgebohrt, das er auf 3,2 Liter hubraum kommt, dann liegen seine 84er-Wiseco-Kolben aber lose im Zylinder rum. :D

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Die Gruppe-A Supra hatte auch kiene Hutze und die sind immerhin im Renntrim mit 580 PS rumgeballert.

Dicke Kühler rein, je nachdem nen Turbo-A Lufteinlass und fertig is. Da braucht man nicht die ganze Kisten mit Hutzen verschandeln. Vermutlich wirste mit den Dingern sogar langsamer, wegen dem CW Wert. :D

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kommt mir auch alles ein bischen komisch vor, wenn die kiste alles so wie beschrieben haben sollte ist die kiste ja locker 5 stellig wert

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-> Full Kat Devender

Ich habe ja schon so einige Phantasienamen für den Fuel Cut Defencer gelesen, aber das is der Abschuß. :D

-> Blow POP oFF Ventil

Tja, so geht man der Diskussion ob Blow Off oder Pop Off gleich aus dem Weg. Da kann sich jeder aussuchen, was er lieber hätte. :rolleyes:

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Shit,ich piss hier gleich auf den Stuhl vor lachen,is ja klasse!!!

Aber die Vette auf dem Bild find ich persönlich garnicht so schlecht,zu der passt es wenigstens!

Aber dieser Vogel kann sich ja mit dem Ferrari-Supra zusammen tun.
Ob die irgendwie verwandt sind???.............lach

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Jo, die alte Vette C3 ist eh ein geiles Teil! Und in den 70ern durfte man da auch sowas draufklatschen. :D Dazu paßt dann auch die Frisur von dem macker. :top:

Aber die originale form find ich weniger aufdringlich. ;)
Ach man, jetzt das wechselkennzeichen, und nochn stellplatz mehr zuhause, dann würde ich mir glatt sowas hinstellen:

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Lach...............jau,"Macker",das triffts wohl............lach

Grrrrrrrrrrr,warmes Pipi,die "Coke-Bottle" is ja sowas von geil..............:top:

Mein Traum ist und bleibt immernoch genau diese hier,die berühmte "Mako-Shark"



Alleine schon die Felgen(...sabber...),die Sidepipes und erst dieser "Hüftschwung"

Heidi und ihre Girls hin oder her,das hier ist Chevrolets best Topmodel!!!:top:

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Eieiei, da bekommt ja Augenkrebs beim Lesen...

Aber sehr aufschlussreich sind diese Zeilen:

Anhand der Teile könnte man ja meinen, dass da wer mit evtl. etwas Ahnung dran war, aber diese Zeilen relativieren das ganz fix wieder :D

Ich denke auch mal ganz stark, dass es NICHT der Turbo ist (von Laufleistung seit Aufbau steht seltsamerweise auch nix...ein Schelm wer sich was böses dabei denkt :engel:).

Woher die 370PS kommen sollen würde mich auch noch interessieren :tüddeldü:

Naja, neu aufgebaut, Mist dabei gebaut und jetzt den Schrott teuerst möglich verscherbeln...ebay eben :D

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der war gut :bleifuss: