Hilfe beim Supra Kauf
 

Hey Leute,
also ich recht neu in der "Supra Scene" hab schon einiges darüber gelesen. Zur Zeit fahre ich einen Honda Crx Del Sol, hier mal ein Bild von meiner Perle



nun habe ich ein echt gutes Angebot bekommen, der seine Supra verkaufen will. Nun wollte ich im Fachkreis mal fragen worauf ich evtl noch achten sollte, er hat mir schon viele Bilder zukommen lassen und auch gesagt wo so kleine Makel am Wagen sind. Ein paar hilfe Stellungen wären echt nett. Wie siehst aus mit Ersatzteilen ect.

Ach und es ist ein '93 NonTurbo. Wenn ihr wollt könnte ich euch auch Bilder posten.

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am einfachsten ist es wenn du alles postest was du über das auto weißt... damit sich die leute ein bild machen können

und ich würd dir raten die hier http://supra-forum.de/showthread.php?t=22440 gut durchzulesen

edit: willkommen bei den verrückten

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Die kaufberatung gilt aber nur für die mkiii.

@threadersteller
Kommst du von Hondapower oder maxrev? Ich tippe auf maxrev...

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Bin in beiden Foren angemeldet, bin dort aber eher inaktiv, schau nur mal öfters in den Marktplatz, mehr aber auch nicht. Weshalb fragst du?

Ok dann poste ich mal alles was ich weiß, bzw hier mal ein Link vom Autoscout
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ljajxojmqcqs

im Kofferraum fehlt eine Abdeckung


und dies ist denk mal Kofferraum


ein Bild vom Motor


Im inneren sind auch ein paar "Kleinigkeiten"




weitere Info's

BJ 93
KM 133 000
Unfallfrei
eine Felge hatte nen kleinen kratzer aber sonst Top
Reifen auch Top
3 L 225 PS
Automatik
Toyota hat auch soetwas wie V-Tec ab 5000 Umdrehungen.
Motor und Getriebe sind Top
Motor wurde die ganzen Dichtungen ausgewechselt vor ca 3000 km
Zahnriehmen und Keilriehmen wurdem vom Vorbesitzer gemacht
Ich bin der dritte Besitzer. Der Besitzer davor ist ein bekannter von mir. Der Wagen stand im Winter in der Garage.
Wagen darf in Deutschland Fahren. (Fahre ich ja auch :-). Papiere dafür sind da. TÜV hat der bis August. Aber wie gesagt bei Geld würde ich das machen lassen. Mein Mechaniker sagt alles okay. Leckt nicht oder so alles super.

kleinere Mängel

Bj 93 also kleiner Sachen. Dichtung von der Fahrertür müßte irgendwann mal gewechselt werden. Ist dicht aber man hört bei schneller fahrt was. Gurt muß mal ausgebaut werden ist verdreht und zieht nicht gut ein. (Kleinkram kann man selber machen) von drinnen hat der einen kleinen Riss im Leder der Seitenverkleidung. Nichts schlimmes. Sonst drinnen Original und nichts besonderes.

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hier schreibt der "djdeeage" bissel was zum wagen, und die Forenmitglieder zerpflücken den thread in gewohnter manier^^ - vielleicht hilfs.

http://supra-forum.de/showthread.php...highlight=ebay

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Ja hatte diesen Thread gestern abend schon durchgelesen. Aber dieses "zerpflücken" ist eigentlich schon gängig in jedem Forum...

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joa maximal 6000 würd ich sagen

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Nun ja es geht mir weniger darum was ich max. für die bezahlen soll oder was sie Wert ist. Was ich gern wissen möchte, worauf sollte ich achten, was sind evtl Schwächen an einer Supra nonTurbo. Macht eine Supra NonTurbo überhaupt Sinn bei diesem Gewicht. Ich weiß es ist kein MeilenSprinter, will ich auch nicht, aber machen sich die 3L bemerkbar außer im Verbrauch :engel2:
Hier sind doch bestimmt ein paar die auch eine NonTurbo fahren und mir ihre Erfahrungen berichten können.

Ich weiß das die Supra etwas teuerer ist als mein Del Sol aber nicht die Welt.

Steuern hab ich was gelesen von 429€ so um den dreh, für meinen Sol bezahl ich um die 280€ also nicht der riesen unterschied und in der Versicherung sind es auch nur ein paar Teuronen unterschied.

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du gewöhnst dich schneller an PS als dir lieb ist! Und dann kannst bei nem normalen Sauger halt nich mal schnell 50 PS raus holen

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Ja das is mir auch klar, das ist mit jedem Auto so, aber das beantwortet trotzdem nicht meine Fragen :hmmm:

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Wenn dein Mechaniker sagt es ist alles OK, dann kauf doch die Mühle!
Und ich sag es immer wieder ..Brötchen kauft man beim Bäcker, Fernseher beim Media und Ersatzteile bei Toyota!


Warum verleichen die leute immer den günstigsten Kostenpunkt bei der Supra mit anderen Autos???? ..ist mir ein Rätsel?

Also kauf das teil und dann erfreu dich an deiner neuen Errungenschaft. Herzlichen Glückwunsch von miener Seite schon mal vorab.

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Im weitesten Sinne beandwortet er schon deine Frage. Also ich muss ehrlich sagen im gegensatz zu ner Turbo Supra ob MK3 oder MK4 ist ne nt MK4 in meinen Augen sehr Langweilig. Da hast du meistens nur dieses Typischen "es sieht nach viel aus ist es aber nicht" Effekt. Ich bin beide gefahren und ich mus sagen hier geht der 3 Liter meistens ins Geld. Du wirst dich schnell ärgern das dir gott und die Welt davon fährt und du obwohl du supra fährst nciht wirklich was ausrichten kannst. Mir kann auch keine rsagen er kaufe sich ne SUpra um nicht aufs gas zu treten denn dnan könne er auch weiter civic fahren!!!
Die Supra Ersatzteil versorgung geht ins Geld , Toyota ist sehr Teuer gerade was die mk4 angeht und wird in Zukunft nnicht günstiger werden auf grund der momentanen Wirtschafftslage in Japan.

DU solltest auch sehen die Supra ist eine Geldvernichtungsmaschiene, Du kannst ihr das Geld sozusagen in großen scheinen in den Tank packen. sie kann fressen wie nen Loch und das zum Preis das du nicht mal Leistung hast.
Heisst also auf deutsch an steuern udn versicherung kannst du nicht messen ob der wagen teuer ist, der hammer kommt wenn die Mühle mal Kaputt ist. Dann werden si emeistens wieder verkauft!!!

zu dem Auto da von dir, ich glaube dem die KM nicht!!! ich habe keine gesehen die bei 133Tkm so runtergeritten aussah. Gerade das abgegriffene Lenkrad weisst da schon auf andere sachen hin.

hoffe das konnte dir schon mal etwas mehr helfen

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Nach dem, was du schreibst, hast du dich doch eh schon entschieden.

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Also nein, entschieden hab ich mich noch nicht, weil ich im Moment auch nicht gerade ein 08/15 Auto habe das ich dann hergeben würde/müsste

und

Wie kommst du jetzt auf "mein" Mechaniker? Und warum werd ich das Gefühl nicht los das dein Post voll mit Ironie steckt, sorry wenn ich mich täusche, aber es kommt so rüber.
Und ich Vergleiche nicht den "günstigstens" Kostenpunkt, sonder regelmäßige Kosten...
Und auch ich lege mir jeden Monat Geld zurück für evtl anfallende Reparaturen, mein derzeitiges Auto ist immerhin auch schon 17Jährchen alt und an alten Autos ist immer iwas.

Ich mein, ich meld mich doch extra in nem Forum an um verschiedenste Erfahrungen von Leuten zu sammel, die solch ein Wagen fahren oder gefahren sind.
Toshi beantwortet mir meine Fragen schon ganz gut und ohne irgendwelche Ausschweifungen bzw Anspielungen...

Um nochmal auf "Scheine in den Tank stecken" zurück zu kommen, was Verbraucht eine Supra so bei "normaler" Fahrt und wie anfällig ist so eine 3L NT?

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ich würd mal sagen unter 10 liter ist nicht! Manche behaupten zwar, die fahren 8-9 liter mit einer NT (mk3) aber naja den buckel runter vielleicht!

unser volvo 2,9 205 ps brauchte mit automatik auch so 9-10.. der audi a6 3.0 braucht gute 11. der 530er meines bruders auch um die 9-11.. also ales bei seriöser fahrt