Entscheidungshilfe Carbonhaube MKIV
 

Tach, hab zuerst im falschen Forum gepostet.

Ich wollte mal fragen was ihr von den beiden Hauben haltet ?

Top Secret Style


oder

TRD Style


Die TopSecret ist etwas teurer, ist aber auch mein Favorit.

Wie sieht es eigentlich bei Regen aus, wird mir dann mein Motorraum nass?
Meine Supra steht häufiger Draussen, lässt sich nicht vermeiden ich habe aber keinen Bock das mir der Motorraum verrostet bzw. verschlammt :rolleyes:
Wie siehts damit aus?

Habe eine silberne Supra, soll auch so bleiben. Geplant sind Carbon Haube, Kofferraumdeckel und Teilcarbon TRD Heckflügel.
Dazu eine Do Luck Front, für Seitenschweller und Heck habe ich micht noch nicht entschieden.

Danke schon mal.

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Ist Geschmackssache. Und wo Löcher sind geht Wasser durch :rolleyes:
Mir gefällt die TRD Style Haube besser aber ohne Carbon. Die andere sieht schon so aufdringlich aus :)

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jo da geht wasser durch ^^ ,

finde die erste geiler

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mmh Mist, das mit dem Wasser im Motorraum gefällt mir gar nicht.

Gibt's denn keine Carbon Haube wo das Wasser abgeleitet wird?
Oder gibts die EU Haube aus Carbon? Da läuft ja auch kein Wasser in den Motorraum, jedenfalls nicht im stehenden Zustand :rolleyes:

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wennst fährst läuft bei der ersten auch kein wasser rein :D
musst halt immer wenns regnet fahren :p

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mir gefällt die erste besser! :) .. ansonsten musst du dir so eine plane kaufen und wenn du das auto abstellst drüber ziehen. :)

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die plane ist aber auch mal schnell geklaut

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ich hab nie den sinn der lufteinlässe der trd haube verstanden - so richtig strömunsgünstig sind die ja nicht, und auslässe machen an den stellen auch keinen sinn.
TS Haube ist klar, lässt die luft der mittig platzierten kühler raus die man aber dann auch nach oben führen muss.
Da es dir aber sicher eh nur um die optik geht, hauptsache schwarz oder carbon und so, musst du das wohl selber wissen was du möchtest ^^ Wenn man nicht auf schwarze hauben steht, sieht TRD wegen der dunklen "flecken" auf hellem lack ganz interessant aus, find ich.

http://th00.deviantart.net/fs6/PRE/i...y_donbenni.jpg

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Es geht mir um beides.
Ich möchte dem Motor mehr Luft bzw. die möglichkeit der Abwärme geben.
Und wenn ich schon mal dabei bin solls auch nach was aussehen.

Hat denn jemand so eine Ähnliche Haube und könnte mal seine Erfahrungen damit kundtun?

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motor braucht keine luft, der wird durch den wasser/ölkreislauf gekühlt. Allenfalls die EU spec lösung, zur gezielten kühlung. Find ich persönlich aber oberhässlich :D
Wenn man da tunen möchte, sollte man sich Gedanken um einen guten luftfluss machen. Das find ich ab Werk unzureichend gelöst, war halt für OEM Leistung gedacht. - bei der trd haube kann ich keinen sinn erkennen, die luft kommt zwar durch die 4 löcher rein, aber wie schon gesagt, nicht besonders viel, da sie oben liegen und gitter haben. Und raus wird die Luft gar nicht geführt.
Als Luftauslässe für den fmic find ich sie zu schlecht positioniert.
Mit der TS Style haube kann man zumindest die kühlerluft gut herausführen, wenn man sich da ein leitblech bastelt könnte man die luft uch teilen und 50% oben und 50% unten herausführen.
Ich hab sowas in der Art vor, würde mir dafür die VIS GT Style haube verbauen

Unter der Haube einen schiebemechanismus mit einer alu-platte zum "abdichten" sollte auch machbar sein, dann regnets nicht rein und will man Power bei Sonnenschein, macht mans auf :D

http://www.bodykits.com/VIS-Racing/H...T_010C/768599/

dürfte auch noch gut gewicht sparen, da in waben-sandwich bauweise gefertigt, statt gfk mit sichtcarbon-lagen.

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hier mein aktuelles planungs-modell, ist aber noch nichts ausgemessen, dient also nur zur verdeutlichung des prinzips, zumal man sich gedanken für den lüfter machen muss

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die erste haube ist besser, viel besser

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also ich hab die 2te die VS Style

die sieht in echt so porno aus :)

Ich liebe sie... ;)

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Kauf dir einfach eine Carbonhaube ohne Lufteinlässe. Die sieht auch gut aus und verdreckt deinen Motorraum nicht so ... Kühlung hin oder her .... das ist wieder so eine Sage die noch keiner bewiesen hat ... oder fährt jede 1000 PS Supra mit Löchern in der Motorhaube ??? Des Weitern sind diese ganzen Hauben wahrscheinlich auch nicht Windkanalerprobt bzw. konstruiert und bringen deinen CW Wert sowieso nur ins negative ;-)