JZ36 Overhaulin 2011
 

Moin Jungs,

wollt auch mal wieder was von mir hören lassen, ein par verfolgen meinen Umbau ja schon auf Facebook. Es hat sich einiges getan, 60mm breiter, neue Farbe, noch leichter, mehr Lenkwinkel und Singleumbau :engel2:













Wer lust und Zeit hat, hier 300 weitere Bilder :-D

http://www.facebook.com/album.php?ai...l=085958ee3 9

http://www.facebook.com/album.php?ai...l=61d49a354 f

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Sind die E36 an der Hinterachse stabiler als die E46?

Bei denen (die Ms sind da wohl etwas verstärkt) reißen ja reihenweise die Hinterachsaufnahmen aus - da reicht ja schon der 2,8 Liter Sauger :hmmm:

Und andere Frage, deiner wird ja wie man sieht eine Driftbitch, -> gibts da *irgendeine* Möglichkeit den JZ eingetragen zu bekommen? Eher nicht, oder?

Das würde mich auch noch jucken, die E36 sind einfach VIEL leichter.

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Ne E36 sind nicht besser, is die selbe Grundplattform, also die Hinterachsaufnahmen ziemlich identisch, ich hab Bilder auffem Rechner von diversen Hinterachsen, auch E46 M3 die mal sowas von zerissen sind :-D

Aber hier siehste wie ich dem entgegen wirke. Was wir machen is eigentlich immer E36 Coupe kaufen und das erste was machst Hinterachse raus, wenn se gerissen ist kannste immer vom Verkäufer nochmal par Hundert Euro zurückfordern :lui:



Bei dem E46 M3 hab ich die noch auf die Einschweißzelle verstrebt. Is eigentlich normal bei den BMW im Rennsport, machen auch diverse Käfig Hersteller gleich mit...

Ich hab nen 96er also Facelift die hatten alle schon die neuere Version wie im M3, mit den Stock Twins eine Saison und Null Risse habs aber trotzdem verstrebt, weil wenn die 550PS/750Nm erreicht werden die mir jeder voraussagt dann will ich auf Nummer sicher gehen.

Eintragung geht natürlich, is doch egal was draufsteht auf dem Motor solang der Umbau sauber gemacht is und das Abgasverhalten nicht verschlechtert wird...

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War ja schon länger nichtmehr da aber mitlerweile läuft alles.

420PS @ 0.9bar
550PS @ 1.35bar
620PS @ 1.6bar

der Lader spoolt ab 4000 is hald doch recht groß. Leider ist die Hinterachse/Antriebswellen ne ziemliche Schwachstelle so dass ich kaum in HighBoost fahren kann, eigentlich fahr ich nur LowBoost auf der Strecke aber das reicht trotzdem Dicke! :wipp:









Hier noch par Onboard Videos, einmal der High-Boost Teaser und dann noch 2 Runden Hockenheim Drifttaxi bei 0.9bar...

http://www.youtube.com/watch?v=4YHopUAtzZ4

http://www.youtube.com/watch?v=27Ip1ARmQyQ

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finde besser als die Leif Häuselmanns MKIV Supra mit BMW motor... :asia:

hut ab.

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feine Kiste! was hastn da für ne Bremse drin?

Die Handbremse scheinst ja nichmehr wirklich zu brauchen :D

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XYZ Racing Bremsanlage vorne 6 Kolben hinten 4 Kolben 355 und 330mm also ausreichend ;-)

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tolle karre axel :D
in 10 tagen dynoaction?

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Geiler Umbau!! :D

Hab gelesen das das nen Twinscroll Lader is, hast da auch nen passenden Krümmer dazu?
Und wie hoch drehst den Motor?

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Daniel da kannst aber einen drauf lassen, müssen aber wenns geht dann 2 Messungen machen will wissen was er bei abgeschalteter Steuerung hat also nur mim Wastegate und dann hald nen Diagramm mit full boost weil hab noch nichts auf papier...

Jo ist nen Twinscroll Krümmer zwar billig eBay für 120$ aber hab den dann bissl optimiert und angepasst.

Drehen lassen wir den bis 7500 da ich kein Risiko eingehen will... Reicht auch so!

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kannst soviel messungen machen wie du willst ;)

wenn mir die kurve gefällt, brauch ich auch so einen Lader für meinen JZ :)