E10 Kraftstoff
 

Hi, mal ne berechtigte Frage: Bei E10 :feature:sieht die Supra wohl nicht so gut aus oder? - ich denke, wir müssen den E5 :top:weiter tanken wenn die uns den nicht mies machen durch erhöhte Preise. Wie seht ihr das?

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Hi

also in der aktuellen Autobild steht drin das Toyota keine freigabe für E10 sprit für Fahrzeuge die vor 1998 gebaut sind gibt. Also siehts eher schlecht aus.

Aber die Spezis werden sich sicherlich auch noch zu wort melden, und wenn ich mich recht erinnere hatten wir das Thema ja auch schonmal gehabt anfang letzten Jahren.

mfg Stefan

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Das ist wie bei allem, was die Ökoterroristen beschließen:

Die Zeche zahlt der Verbraucher, nützen tut es garnix.

Toyota müsste Testreihen fahren, wenn sie ne Freigabe erteilen wollen, weil sie dann für etwaige Schäden geradestehen müßten.

Also gibt's nur ne Freigabe für Modelle, bei denen man es schon sicher weiß.

Das bedeutet du als Fahrer hast nun das Risiko.

Ich lehne den Blödsinn aus Prinzip ab, weil es keinerlei Sinn hat. Genauso wie Umweltzonen.

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bei meinem mazda den ich mit e50 gefahren bin, war nach nem halben jahr der metalltank durchgerostet...

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ja das liegt daran weil der erhöhte bio anteil deinen rost im tank löst dadurch wirst auch öfter mal den filter wechseln muessen, bei autos mit kunstofftank gibs da aber keine probleme...

mfg.pete

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die mk3 hat nen plastiktank ne?

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nein

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wie doof...da hätte man doch gewicht sparen können :D

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Ach das erledigt sich von selbst, die gammeln nämlich genauso schön, wie die Radkästen. Nach 20 Jahren Winterbetrieb ist der Tank dann weg. :D

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dann kann ich ja hoffen das bei mir noch alles im grünen bereich ist :D muss ich die beiden ladys nur volltanken,sonst gammelt der tank von innen weg :D

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ich würde sagen hoffen bringt da nichts....*g*

gruß

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och doch...meine haben ja nie nen winter oder regen gesehen:huepf:

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Wenn ich dir meine ehrliche Meinung sagen soll:

Wer ne rostfreie Supra hat, sollte den Unterboden komplette Eisstrahlen lassen, mit Chassislack streichen, vernünftig die Falze mit Dichtmasse behandeln und anschließend mit FluidFilm und PermFilm konservieren, alle Hohlräume mit Wachs behandeln, den Tank ebenso wie den Unterboden behandeln und von innen beschichten lassen.

DAS ist besser als hoffen.

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werd ja jetzt über die winterzeit die sitze tauschen,da werd ich sicherlich sehen ob da irgendwo rost ist.aber an den radläufen etc hab ich noch nichts gesehen.und das ist ja schon ein gutes zeichen

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Grad wenn KEIN Rost da ist, sollte man anfangen zu konservieren.