Toyota Supra - Forum

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illest_s1lvia 15.11.2010 13:44

2jz bzw 1jz mapping
 
suche ein gerät womit ich die ecu selber mappen kann,sprich ein freiprogrammierbares.
Welches gerät brauch ich dazu? Ist die basis der ecu die selbe vom 1jz wie die vom 2jz ?

illest_s1lvia 15.11.2010 19:29

AW: 2jz bzw 1jz mapping
 
weiß das keiner ?? nicht mal welches gerät ich brauche ??

zwischengaschri 15.11.2010 19:52

AW: 2jz bzw 1jz mapping
 
check mal die Suche....

illest_s1lvia 15.11.2010 20:06

AW: 2jz bzw 1jz mapping
 
was soll ich den eingeben ?

zwischengaschri 15.11.2010 20:07

AW: 2jz bzw 1jz mapping
 
Zitat:

Zitat von illest_s1lvia (Beitrag 516722)
suche ein gerät womit ich die ecu selber mappen kann,sprich ein freiprogrammierbares.

:engel:

zwischengaschri 15.11.2010 20:10

AW: 2jz bzw 1jz mapping
 
und wenn du damit nichts findest würde ich "Steuergerät" probieren...:bleifuss:

MK4 Racer 87 15.11.2010 22:17

AW: 2jz bzw 1jz mapping
 
also ins originale kommst mit dem toyota tester weit genug rein.
verändern würde ich da nichts ohne ein wissen über die folgen.
ein freiprogramierbare ecu (z.b GReddy eManage Ultimate) kann man besser abstimmen. Zusätzlich sind je nach Gebrauch seperate Kabelsätze erforderlich, wie z.B. Kabelsatz für: Zündung, Einspritzventile und Ladedrucksensor plus Kabel. Ohne einen Kabelsatz kann man nur das Gemisch über die Korrektur des Luftmengenmessersignals verändern. frage morgen mal wegen der software;)
hast du das adapterkabel schon?

SupraJoerg 16.11.2010 00:48

AW: 2jz bzw 1jz mapping
 
Ich habe den org. Toyotatester damit kann man viel, aber bei der Supra keine ECU Daten ändern....und wenn man etwas mehr will braucht man die optionale Breakoutbox.


@Themenstarter
Es hört sich für mich so an als hättest du wenig bis gar keine Ahnung davon, also nehme lieber etwas Kleingeld in die Hand und lass es machen, das ist auf Dauer billiger.

Eduard 22.11.2010 17:17

AW: 2jz bzw 1jz mapping
 
Zitat:

Zitat von MK4 Racer 87 (Beitrag 516796)
also ins originale kommst mit dem toyota tester weit genug rein.
verändern würde ich da nichts ohne ein wissen über die folgen.
ein freiprogramierbare ecu (z.b GReddy eManage Ultimate) kann man besser abstimmen. Zusätzlich sind je nach Gebrauch seperate Kabelsätze erforderlich, wie z.B. Kabelsatz für: Zündung, Einspritzventile und Ladedrucksensor plus Kabel. Ohne einen Kabelsatz kann man nur das Gemisch über die Korrektur des Luftmengenmessersignals verändern. frage morgen mal wegen der software;)
hast du das adapterkabel schon?


das ultimate ist kein Freiprogramierbares,mit dem >Zustatzsteuergerät<
kannst du zündung und benzin einstellen.und noch ein paar andere kleinigkeiten^^

AEM wäre z.b. ein Freiprogramierbares...bei dem System nimmst du das ori. Steuergerät komplett ab.


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