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Wichtig an alle! Seite 41 Betriebshandbuch!
Moin...
Nur so als kleiner Hinweiß, ich zittiere mal das original Betriebshandbuch... Erstmal liest (falls Ihr lesen könnt :f*ck:) man schon auf dem zweiten Blatt sowas wie : Zitat:
Aber lustig ist Seite 41... Zitat: Ladedruckmesser des Turboladers (7M-GTE) Drunter ein Bild vom Schätzeisen mit Anschlag des Zeigers bei +4 .... Drunter Zitat: Der Druckmesser zeigt den Druck im Turboaufladungssystem an. Soweit alles klar... Aber dann kommt das was eigentlich auf der Verkaufsbroschüre ganz vorne gehört hätte aber dort nicht zu finden ist. (hätten ja sonst keine GTEs verkauft)... Zitat: Zitat:
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AW: Wichtig an alle! Seite 41 Betriebshandbuch!
Die wußten dann also wohl doch ganz genau, was sie da auf den Markt bringen... :D
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AW: Wichtig an alle! Seite 41 Betriebshandbuch!
warum gibst das net deiner frau als bettlektüre zu lesen ;und drehst dir was passendes im Tv auf...........:D:D alles wichtige kanns dir nachher erzählen .....falls sie dabei nicht einschläft
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Zitat:
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ich frag mich immernoch, warum die die ZKD so mager angezogen ham...
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Zitat:
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Da steht ja auch sowas drinn wie:
Beim Anschieben eines Fahrzeugs ist darauf zu achten, dass beide Stoßstangen sich auf gleicher höhe befinden um Beschädigungen zu vermeiden:fahrn: so ungefähr also gut drauf achten wenn ihr mal wieder mit der Supra jemanden Anschiebt. vom anziehen mit Abschleppseil ist übrigens abzuraten :-) |
AW: Wichtig an alle! Seite 41 Betriebshandbuch!
is das selbe wie ich auch mal in nem handbuch gelesen hab, war aber nich supra:
auf den ersten 4000km drehzahlen über 4000 vermeiden, ausser in notsituationen :engel: |
AW: Wichtig an alle! Seite 41 Betriebshandbuch!
die ZKD geht doch auch mit 300mmHG flöten.....
einfach früher oder später |
AW: Wichtig an alle! Seite 41 Betriebshandbuch!
Zitat:
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