serien-ld-anzeige zeigt im leerlauf zu wenig an
 

hallo zusammen,

seit gestern zeigt meine serien-ladedruckanzeige im leerlauf nicht mehr knapp unter 0 an wie bisher, sondern der zeiger liegt ganz unten bei -2. wenn ich dann aber etwas ladedruck aufbauen lasse, geht der zeiger ganz normal hoch, auch das maximum liegt etwa so wie früher (zw. 3 und 4).

da wird sich dann wohl irgendein schlauch verabschiedet haben, oder? aber welcher? sehen konnte ich nix, aber ich wusste auch nicht so genau wo ich suchen sollte :(

wär klasse wenn mir jemand ein bisschen hilfestellung geben könnte :top:

Im Leerlauf zeigt die normal wirklich -2, 0 zeigts an wenn der Motor aus ist, Du Du! :p

ld nzeige
 

vielleicht hat das Instr. ne Macke

AUS IIIISSSS! :D :D :D

Glaub nicht das sich da n Schlauch verabschiedet hat. Funktioniert ja elektrisch das Ding. Kann mir da eher nen Kabelbruch, Oxidation oder das sich der Klebepunkt zur Kalibrierung des Zeigers gelöst hat.
Sind aber alles nur Mutmaßungen

moment...... Boostie, du willst mich doch verarschen oder? :D
hä? :confused: ich glaub ich brauch mal urlaub :dusel:
bei zündung an is meine auch knapp unter 0, hab eben nochmal geschaut.
öhm, kann den thread irgendjemand vielleicht mal ganz schnell löschen? :D
mir is echt noch nie aufgefallen dass das ding wirklich schonmal auf -2 war....

naja, in dem fall hat sichs wohl erledigt :aua: :D
hab eben so wenig probs mit meiner supra, da muss ich mir halt selber welche ausdenken :baeh:

@gonzo:
ich glaub du liegst da nur teilweise richtig, denn der druck wird ja erst vom "turbo pressure assy" in ein elektrisches signal gewandelt, davor läuft das über lauter kleine schläuche, die bei mir auch schon schön alt und hart sind :rolleyes:

Das mit den schläuchen ist mir schon klar gewesen, aber wenn der Zeiger sich bewegt müßen die ja fast ganz sein.
Und Boostie will dich nicht verarschen:D :D :D :D :D

@ Suprafan

Boostaholic hatt schon recht.
Zündung an, Anzeige bei 0
Motor starten und Anzeige zeigt -2

hatt irgendetwas mit Unterdruck zu tun.

Gruss
Nick

Ohne Turboeinsatz(Standgas bis....) haben wir halt "nur" nen Saugmotor! Daher der Unterdruck!

Ps. Nein Willie ich habe an dich gedacht und des "nur" nicht persönlich nehmen!:D

Yep! Wenn der Motor normal ohne LD läuft, verhält er sich wie ein normaler Saugmotor, und was macht der Saugmotor? Der saugt! :D Und wenn der Turbo kommt dann blässt er! :D :baeh: Ist irgendwie wie beim Sex, nicht wa? :D :D

@suprafan
Ist normal, jeder von uns hat schon nach Phantom-Problemen gefahndet! :p :D

danke nochmal für die erklärungen, das leuchtet ein :)

naja, lieber ein bisschen zu vorsichtig als zu leichtsinnig.... lieber einmal zu oft nachgefragt als sich später mit nem kaputten motor rumärgern ;) :D

LOL....das erinnert mich an die adac-anrufaktion weil du den motor nicht anbekommen hast......weißte noch? hätte von mir sein können......sind wir nicht alle ein wenig tobi? <-- insider!:D :D :D

@suprafan, daniela
Ihr habt doch bestimmt auch Phantom-Schmerzen! Ihr Eunuchen! LOL :baeh: :lui:

na und wenn gerade nix wirklich kaputt ist an der kiste, dann muß man sich halt was einbilden... :D ;)

@Andreas-M:
eben :D
nein, eigentlich wollte ich euch nur testen.... test bestanden! :baeh:

@Daniel:
erinner mich bloß nicht an DIE aktion :dusel:
lag aber größtenteils daran, dass die batterie ein paar tage vorher tatsächlich platt war.... als dann eben der anlasser nich anging und witzigerweise die beleuchtung dunkler wurde beim startversuch, war für mich (im allerhöchstens halbwachen zustand) die sache klar. klassische verkettung unglücklicher umstände ;) :D

naja, manche verschönern ihr targadach auf unkonventionelle weise, andre rufen aus trotteligkeit mal den ADAC..... so isses leben :D