Blubbern und Vibieren,dass ist hier die Frage
 

nabänd :D

so,hab 2 fragen bzw probleme mit meiner lady

1. wenn ich die heizung auf drehe (ob motor warm oder kalt),dann fängt es kurz hinter den armaturen an zu blubbern,hört aber nach ca 3sek wieder auf.
ich tippe mal auf luft im system.lieg ich da richtig :D?
wenn ja,wie krieg ich die raus?
hab schon die lady auf ne schräge gestellt mit heizung an und laufen lassen.der kühlmittelbehälter ist dabei auch immer voll gewesen

2. wenn ich auf der autobahn mal was schneller unterwegs bin und dann bei ner höheren geschwindigkeit was kräftger in die bremse treten muss,weil irgendwo ein vollidiot mit seinem 45ps corsa meint eben nen lkw mit 100kmh überholen zu müssen,fängt das lenkrad spürbar an zu vibrieren.zudem hört man auch ein geräusch von den vorderen bremsen.
hab jetzt noch nicht geguckt ob die bremsen runter sind,weil im mai war ich aufm prüfstand,da war alles tip top
was kanns sein?

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zu 2. Das werden einfach krumme Bremsscheiben sein - ist recht normal bei der Supra.

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Zu 1.:
Du liegst richtig.

Mögliche Ursachen:
-Schlauch undicht
-Kühlerdeckel defekt
-Thermostat defekt (bleibt geschlossen)
-Sensor am Thermostatgehäuse undicht

-Zkd Defekt

Bei mir war es immer eine oder mehrere der ersten 4 Möglichkeiten.

Wasserschläuche trifft es gerne die 90° Bögen vorne und hinten am Zylinderkopf, wo man so besch... hin kommt. Ausserdem auch den Schlauch, der hinten am Zylinderkopf hoch kommt und zum Heizungsventil geht.

Edit: Noch zum entlüften:
Wenn das System Dicht ist und der Kühlerdeckel in Ordnung, entlüftet es sich selbst.

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krumme bremsscheiben O_o?wie können die sich denn deformieren?klingt ja mal ganz komisch :D muss ich mal nachgucken

zkd denke ich ist es nicht.kühlwassertemp. bleibt immer gleich,kein weißer qualm,kein leistungsverlust etc.also anzeichen dafür hab ich keine

wenn das thermostat defekt wäre,dann würde aber doch auch kein wasser aus und in dem ausgleichsbehälter gepumpt werden,oder?

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Die Bremsscheiben verziehen sich, wenn sie schnell aufgeheizt werden (Starkes Bremsen) und dann wieder (schnell) abkühlen (bzw. Regen)

Is aber an sich nichts schlimmes, wenn du wen kennst mit ner Drehbank kannst du die auch abdrehen lassen musst nicht gleich neu geben.

Zum Thermostat wenn das Kaputt is kannst du nicht einheizen und der Kühler vorne wird nicht warm
Desweiteren wird in folge deine ZKD kaputt wenn das Thermostat weiter kaputt bleibt (wenn es das ist)

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Wenn die ZKD undicht wird, kann während der Fahrt eine kleine Menge Abgas in den Kühlkreislauf gelangen. Dann drückt es dir mehr Wasser in den Ausgleichsbehälter. Beim Abkühlen hohlt er sich das Wasser zwar wieder zurück, aber ein bisschen Luft bleibt gern mal im System zurück und das hörst du dann beim Starten in der Heizung. Im normalen Betrieb wäre ich bei diesem Symptom nie auf einen Schaden an der ZKD gekommen. Aber bei einer sehr langen Fahrt auf der AB kann es dann mal so viel Abgas im Kühlwasser werden, dass die Temperatur ansteigt.
So deute ich zumindest das aktuelle Verhalten meiner Supra.
D.h. ich bin mittlerweile der Ansicht, dass es auch ohne Zischen, Brodeln, Kochen oder Qualmen ein langsam dahin schleichender Schaden an der ZKD sein kann.

Undichte Schläuche haben aber den gleichen Effekt. Und Schläuche hat die Supra sehr viele... Von außen können die noch so gut aussehen, im Inneren ist oft ein kleiner Riss bis in die textile Einlage. In dieser fließt dann das Wasser entlang und tritt an der Stirnseite des Schlauchs aus. Dort wird dann auch Luft rein gezogen, wenn der Motor abkühlt.

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das problem mit dem blubbern taucht ja nur auf,wenn ich die heizung das erste mal aufdrehe.mache ich sie wieder aus und danach wieder an,ist das weg.während der fahrt hört man auch kein blubbern,nix.ist also NUR wenn ich das erste mal die heizung anstelle

und ein zkd schaden schon bei rund 55000km?weiß nicht,ist ein bissl wenig zumal der wagen ja nie getreten wurde und immer sehr pfleglich behandelt wurde

wäre denn ein co2 test aufschlussreich?

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Bei den Aussies gab's vor ein paar Jahren einen, der eine 88er oder 89er MKIII mit glaub 36.000km gekauft hat. Die ZKD war trotzdem hinüber :D
Die Dichtungen werden eben auch durch das Alter nicht besser...

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Jo ein Test ob Abgase im Kühlwasser sind gibt zu 100% aufschluss

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Wegen Schlauch undichtgkeiten. Schau einfach nach Ablagerungen. Wenn du normales Mischungsverhältnis mit kühlerfrostschutz hast dann hinterlässt der ordentlich Rückstände. Schau einfach nach sowas wie Kalk Spuren, rot, weiß, gelb, grün wie auch immer wenn du da wo ein rnnsaal hast kannst davon ausgehen das es da immer läuft dann kalt mal Motor starten daneben stellen und zugucken. Wenn der Motor warm ist läufts da dann.

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dann hoffe ich mal ist nur ein schlauch kaputt.kein bock die zkd zu machen :D
wobei,dann könnte ich mir helters pullover kaufen und dann geht das ganz von selbst :D

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so...bin heut mit der lady gefahren.hab se grad die in die garage stellt,wie immer heizung angemacht und es blubbert...oke,war ja nix neues.dann hab ich im stand mal ein bissl mit dem gas gespielt...und es blubbert -_-

das wäre dann de zkd,oder?

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Kann sehr gut sein, muss aber nicht. Bei meiner hat es immer viel geblubbert. Mit jedem neuen Wasserschlauch wurde es weniger und war schließlich ganz weg. Bis es nun wieder kam, wobei es dieses Mal sicher die ZKD ist. Deshalb mein Tipp: Da die ZKD sowieso kommt, fahr einfach so lange es noch gut geht und bereite dich auf den Tausch vor. Z.B. mal eine PN an jailbrid25... oder Anrufen.

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Mach mal den Kühlerdeckel ab und starte den Motor. Wenns überläuft oder wie bei mir gr. Luftblasen hochsteigen ists sicher die ZKD.

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Jop, meine nagelneuen(!) Scheiben rubbeln auch schon leicht...
Merkt man aber 'nur' auf der Bahn...