Kosten von Klimaanlageteilen mit K
 

...und sie macht fröhlich weiter mit der Rumzickerei... :dusel:

Klimaanlage tut nicht. Gem. Mech ist der Kompressor (oder zumindest die Kupplung da dran) hinüber.
Und evtl. (können sie wg. dem Kompressor im Moment nicht gut prüfen) auch der Kondensator (oder wie das grosse Teil direkt hinter dem Turbokühler schon wieder heisst...)

Nun wollt ich kurz fragen, ob mir jemand sagen kann was für diese Teile in etwa verlangt wird, falls ich die ersetzen muss. Oder kann man Kompressor/Kupplung (durchgeschmort da offenbar trocken gelaufen - ?) auch reparieren ?
Hab keine Lust jetzt einfach mal mit dem ersten Teil anzufangen, nur um dann von den Kondensatorkosten kalt erwischt zu werden falls der auch hin ist...

Wenigstens ein Vorteil am miesen Wetter bisher - die Klima wird gar nicht gebraucht...

Vielen Dank für ein paar Infos
Gruss
Tzim

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ist kältemittel in der anlage drin?
Die kupplung schaltet nichtmal wenn kein kältemittel drin ist bzw wenn zu wenig drin ist.

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nein, im moment ist kein mittel drin. der klimamensch hat vor dem füllen zum testen der 'dichtigkeit' den defekten kompressor bzw. kupplung bemerkt und dann gleich abgebrochen.
weiss aber jetzt nicht, ob er vorher noch was rausgelassen hat oder ob schon gar nix mehr drin war...
glaube aber eher letzteres

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bevor du das Expansionsventil am Verdampfer nich neu abgedichtet hast, brauchst auch kein neues Kältemittel auffüllen..das hält dann nur wenns hoch kommt ne Woche..max. 7 Tage.
Kupplung gibts einzeln...Kondensator gebraucht für ca. 60-100 Euro.
Trockner nur neu und orginal nehmen.

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Ich hab Kompressoren da.

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danke für die schnelle antwort. sieht ja noch ganz human aus. klar ist das befüllen dann auch nicht gratis, aber zumindest sind die teile offenbar finanzierbar.

trockner ist der zylinder mit guckloch direkt vor dem klimakühler, oder bring ich da was durcheinander ?

nochmals tnx & gute nacht...
tzim

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Ja der Trockner ist das Teil mit Schauglas.
Prüfe auf alle Fälle den Steckanschluss uter dem Trockner vom Kondensator...dünne Leitung....dort ist bei jeder Supra die undichteste Stelle.
Wichtig noch zu wissen mit welchem Kältemittel befüllt werden soll..sprich ob R134a HFC...R12 oder R413a Substitut.
Danach richtet sich das zu verwendende Kompressoröl.